目前，厦门市共有两座立体停车场，一座位于中山医院的停车场内，另一座则位于松柏大厦旁，都建于2005年年底。不过，停在松柏立体停车场的人并不多，不少车主情愿在路上违章停车，也不愿意将车停在那里。而位于中山医院停车场内的这座立交停车场，由于进出医院的人比较多，使用率相对较高。但是，还是有不少的车主选择将车违章停在湖滨南路沿线的人行道上。

　　对于投入巨资建设的立场停车场，有车一族大多“很不感冒”，不少私家车主表示，立体停车场虽然节省空间，可以多停些车。但车位太窄，停车时会被卡住。 除了停车位太窄、车身容易被刮擦的问题外，另一方面，也有司机也担心，车子悬空会发生掉下来的危险。

　　针对这些情况，专家建议，可以对停车位进行改进。比如加宽停车位，让车子进出自由。另一方面，可以对停车位进行全封闭，弄成和集装箱一样。这样的话，车主就不用担心车子会掉下来。

　　此外，有的车主认为，立体停车库取车太麻烦，还不如停在马路上。因为正常情况下，从立体停车库取一辆车需花1－2分钟，但在高峰期，往往需要排队。而且，由于缺乏相应的指示和引导，对驾技普通的人来说，想把车快速停上去困难还是很大的，有些车主连倒车进立体停车场都不会。很多人都觉得立体停车场停车麻烦，就慢慢地没人去停了。

　　专家建议，可以对车主进行先期引导。可以为那些停在立体停车场的车主提供特有的发票，定期进行抽奖，提供一定的奖品；或者是进行差额停车收费，立体停车场的费用低于其他停车位，这样的话，就可以引导大家去立体停车场停车。