来源：北京商报

　　各大商场为了提升营业额，竞相引进知名品牌，提升购物环境，而随着私家车的日益普及，为消费者提供便利的停车环境，也成了商家争取客源不可忽视的问题。可是作为经营活动的一部分，停车场并没有像其他服务配套设施一样达到免费，而且有的仍存在拥堵现象。

　　难以消除的痼疾

　　虽然目前各商场的停车场在改建、扩大使用面积等方面做了不少工作，但是有的商场仍然存在停车不便现象。
　　记者在长安商场的地上停车场注意到：车辆过道正好在商场正门前，商场客流量大时，不断有顾客横穿停车场旁的过道，很容易造成拥堵。停好车后，一位司机表示，周末或者吃饭的时间来商场的人较多，出入比较慢，“不仅要找车位停车，而且得注意随时出入的行人”。
　　相对而言，地下停车场停车不会有行人干扰，但是也有方向上的不便。在东方新天地地下停车场，一位女司机谈到自己的经历：“停完车记下区号就乘电梯到上面逛街了，可是回来时就傻眼了，各个停车区没有明显标志，只有到了跟前儿才确定区号。转了半个多小时才看到我的车。”
　　这些天正值中友、君太百货搞促销活动，两家商场人气倍增，停车场自然也是车满为患。在中友东门，一位拎着大包小包走出来的女士抱怨，下午找车位就花了十几分钟，本以为这边会有车位，兜了一大圈也没地方停车，最后只能把车停到电报大楼的车库。
　　除了停车难，收费时拥堵也成为一个问题。据记者调查，目前北京各大商场的停车场大多采取车辆离场后交费的收费模式，如果遇到车流量较大的情况，排队时间也是计算在停车时间之内的，车主实际要多支付停车费用。目前北京停车场收费实行半小时收费制度，虽然比之前更人性化，但是因等候造成的时间超出并没有说法。一位在日本生活的朋友介绍，日本很多管理成熟的停车场门前都设有自动收款机，司机可以按照停车时间投入相应硬币，减少了人工收费造成的排队现象。

　　VIP会员的特殊待遇

　　在西单、王府井等中心商业圈，由于地价较贵，停车位成为考验商家经营能力的一个方面。受现有条件的限制，一些商场的停车场车位比较紧张，因此商家为了推动消费，实行贵宾卡优惠待遇。
　　在君太百货，记者通过调查发现，拥有君太VIP会员卡，如果当日购物满200元即可获得免费停车券一张。这种规定虽然表面上来看是会员的贵宾待遇，可是作为没有贵宾卡的消费者，即使消费超出200元，仍不能享受贵宾待遇。在君太地下停车场，一位购物后准备离开的司机表示，自己没有注意过君太百货这种小小的优惠活动，每次购物后都是直接付停车费。
　　但是对于VIP独享的免费停车业务，另一位司机则认为，这种制度带有一定的不公平性：“只要来到商场购物就应该是顾客，就应该享有‘贵宾’的待遇，不应存在购物金额的限制，商家不应歧视潜在的消费者。”
　　有的商场则是根据当日购物小票领取免费停车券，而且过期作废，多买多赠。当代商城的相关人员表示，除了当代商城金卡顾客的独享权利外，购物满500元，顾客凭当日小票可以领取1小时当日的免费停车券。经常光顾商城的李女士表示，自己前几天在这里买了600多元的商品，但是当时没有在意商家的这些限制，而且那天停车时间较短，没有去领停车券。可是下次再来购物，上次的领券权已经失效，所以仍要接受付费的现实。
　　这种对小小免费停车券设置诸多要求的做法，从一个侧面反映了商家企图利用停车券鼓励消费者消费的目的，但是这种非一视同仁的做法，不应为商家所有。商家权衡停车场车位的措施，在一定程度上是为了照顾现有顾客，但是这种只重眼前利益的做法，可能会使其失去更大的潜在购物群。

　　免单的魅力

　　相对于商业区5元/小时的收费标准，免费停车为有车族津津乐道。在金源MALL、中关村广场购物中心都不同程度地推出了免费的停车服务，与商业中心区不低的停车费相比，在喜欢购物的美眉们心中，这与各种促销活动相类，十分具有吸引力。
　　在金源MALL管理比较有序的地面停车场和停车楼，记者注意到，司机在这些地方停车非常有序。一位不太熟悉这里环境的司机谈道：“在这里停车不会迷路，因为各个路口都有提示标语，路线也不绕，停车感觉很棒！”
　　另外，顾客在金源MALL停留的时间比较长，一副逛街休闲的神态。在商场大厅休息的一对恋人谈到，在这里购物没有催促感，不用担心车位收费和车辆安全问题，这里停车场管理比较规范，而且全部免费停车，购物心情不错。
　　有的商场的免费停车有一定限制。如果购物满200元可换半小时免费停车券，鼓励消费者多购物的意图过于明显，可是购物回报却相对较小，半个小时的免费停车，让顾客有催促感。这种做法，免单的力度不是很大，初衷并不是为顾客营造轻松的购物环境。

　　专家观点：免费停车是一种经营手段

　　在国外，一些购物场所提供免费停车服务，作为招徕顾客的手段，而且停车场已经作为一种产业经营，管理手段日益先进。在京城，一些商场也建立了大型的地下停车场、停车楼以及电子计费、收费设备，但是服务功能仍存在一些不尽如人意的地方。
　　北京工商大学经济学院洪涛教授指出，在机动车猛增的情况，停车场是购买活动中不可缺少的方面。与之前的停车难现象相比，目前商家已经注意到了这方面的管理，多种形式的停车场明显增多。但是北京商业区受营业面积的限制，停车位仍比较稀缺，大部分商家采取的停车收费只是一种管理方式，没有真正作为服务设施的应有之义。“免费停车可以说是商家的一种促销方式，一种经营手段，如果条件允许的情况下，我们提倡取消收费。”