从今年起，凡是新建的露天停车场，都必须结合用地条件进行充分绿化。日前，北京市出台《关于大力推进露天停车场绿化工作的意见》，鼓励社会单位对所属的停车场进行绿化，政府部门将给予一定的技术支持和资金补贴。

　　从北京市园林绿化局了解到，今年北京市计划兴建20个大型绿荫停车场，目前东城、西城、海淀、丰台等区县的11处停车场已经披上了“绿装”。而预计到2010年，裸露的500余个总面积200公顷的停车场全部进行绿化。

　　根据北京市园林绿化局的统计，四环路内的大型露天停车场567个，总面积235.33公顷，但是近200公顷的停车场光秃秃的一棵树也没有。园林绿化局表示停车场上覆盖的混凝土地面就像一块块巨大的太阳能吸热板，白天吸收大量的太阳能量，到夜晚又释放出来，使城市温度比起周围的郊区或农村的温度要高6至12摄氏度，成为导致出现城市热岛效应的重要因素之一。而除温度方面的负面影响外，混凝土铺面的停车场还是灰尘、粉尘等的污染源，且减少了大量雨水的回收再利用。

　　园林绿化局城镇绿化处透露:“我们专门作了测试，下午2点有遮荫的银色轿车车内温度是27摄氏度，没有遮荫的57摄氏度；而黑色轿车有遮荫的话车内温度25摄氏度，没有遮荫则达到58摄氏度。这还是4月份的数据，7月份测试最高温达到了70摄氏度。”

　　虽然此举可以缓解和改善停车场对城市生态环境的不利影响，但是很多停车场担心种上树后会影响停车位，园林局的有关负责人认为，科学种植的话不会存在这样的问题，而且绿荫停车场的收费也不会增加。

　　据了解，目前包括奥组委专用停车场和地坛公园南门等在内的20处停车场绿化改造方案都已基本落实，将按照6×6的标准在这些空旷的停车场栽种一些高大的乔木，包括国槐、白蜡、千头椿、法国梧桐等，这些树木成活快，树冠大，分枝高，既可以解决林荫覆盖的问题，也可以增加树木数量。