来源：北京晨报

　　近年来，广州、深圳停车位身价飙升，这也让京城投资人将目光投到了车位上。花钱买上几个车库，等以后车位紧张时好把车库高价转让，或是租出去收取租金。业内人士分析，虽然北京目前投资停车位的人还在少数，但车位的身价随着买车人的增多和房价的飙升有很大上升空间。专家建议，《物权法》即将于10月1日生效，投资车位还需分清车位归属权。

　　现状：车位稀缺需求大

　　据了解，北京市目前现有机动车300多万辆，按照国际城市建设经验，城市车位与车辆的比例应该是1比1.2。但目前北京的停车位却远远达不到这个标准，在一些老住宅小区，车位紧缺现象则更为突出。

　　据调查，2004年开盘的住宅项目中，住房户数与停车位比例低于 1比0.5的项目在一半以上，一些自称停车位比例较高的项目其实是将小区公用面积计算在停车场范围内。而目前大多数社区的住宅与车位的比例根本达不到1比1。今年，新政要求户型90平方米的新建住宅要达到70%，这就意味着单位户型面积减少，总户数增加。这令私家车迅速普及的今天，车位的供需矛盾越发突出。

　　一位拟投资车位的陈先生告诉记者，虽然自己目前还没有车，但自己买车位的主要目的是投资。因为“目前买股票风险太大，买楼房投资太高，而买停车位的话，投资风险小，投资门槛低，只要几万元就可以进入”。陈先生认为，目前买一个停车位大约投资6万元，如果出租的话，租金约为300元/月，照此计算大约要17年才能收回投资，看起来这个投资回报率并不算高。“但最近几年房价上涨带动了车位价格的增长，如果过几年出售该车位的话，回报率至少应比存银行的回报丰厚得多。而且停车位也属于不动产，能够起到平衡投资风险的作用，买了车位将来还可以自用。这样低风险的投资，何乐而不为呢。”陈先生的话说出了京城大多数车位投资人的心声。

　　专家：15年回本才值得投资

　　据业内人士介绍，目前停车位价钱上涨的主要原因是现有项目的停车位供给不足，需求严重失衡是导致车位价格膨胀的主要原因。而随着近几年北京私家车的迅速增多，停车位逐渐成为购房者考虑的主要因素。在房价不断上涨的带动下，车位价格也水涨船高。不少没有汽车的购房者在选择住宅时也会购买车位或车库。他们有的是为了将来买车做准备，有的则是为了获取投资车位的稳定收益。

　　停车位需求旺盛，但现在投资车位是好时机吗？业内人士认为，适不适合投资主要是看投资回报率合适与否。投资有三项指标：一是15年内必须收回全部成本；二是固定资产投资不低于一年的固定资产利率；三是针对个人投资者，其回报不能低于个人存款3年固定存款利率。按一般规定，只有在15年内收回全部成本，这样的生意投资者才会做。