来源：青岛晚报

　　昨天，山东路一处带20多个车位的网点房标出的转租价格直接高出周边无车位的网点15万元，凸显停车位的“金贵”。而以改造停车场为突破口的麦凯乐、沃尔玛、北方国贸、前海利群今年经营异军突起，停车场已经成为商业的核心竞争力之一，每一个商家都在盘算自家的“停车经济”。

　　车位影响商业价值

　　上周末，王先生夫妇带儿子去台东吃“肯德基”，车行至半路遇到堵车，突然想起台东停车难，于是掉头去了肯德基家乐福店，那里的停车场可以免费停车用餐。
　　昨天，山东路一处邻街网点房挂出出租转让的消息，由于网点前有20多个标准车位和部分道路临时泊位，房东明确表示房屋年租金要比附近高出15万元。网点产权单位告诉记者，山东路周边停车位很少，像这种有20多个标准车位的网点更少，想在山东路开酒店的商家很多，但都苦于找不到有停车位的网点。
　　记者调查发现，大部分带车位出租的网点租金都已经大幅提升。昨天下午，记者在香港路和福州路的房产中介看到，网点房都用突出字样表明了车位的数量。21世纪房产中介负责人告诉记者，现在停车条件不佳的网点房整体要被拉下一个档次，停车问题已经影响到网点的商业价值。

　　商界重金打造车位

　　在岛城商业圈内流传着这样一个说法，阳光百货的总经理杨晨光经常站在窗前扫一眼停车场的情况，车位满则喜，车位空则忧。“停车经济”不但对高级百货店影响巨大，随着岛城私家车的急剧增多，人们逐渐习惯开车购物，使普通商场越来越重视停车场的建设。
　　今年以来，麦凯乐、沃尔玛两大商场超市已经悄然崛起，究起原因，除了自身重视经营活动，重视停车场建设成为重要因素。上周末，记者在佳世客商场看到，许多找不到车位的私家车掉头前往麦凯乐，不到上午11点，麦凯乐的空中停车场已全部停满。这样的场景每天都在台东上演着，在利群找不到车位的市民掉头转入对面的万达地下停车场，沃尔玛超市内开始耸动的人群足以说明车位带来的效益。
　　正因如此，岛城商业界投入巨资打造“停车经济”，临街商家千方百计开发临时泊位。北方国贸在寸土寸金的李村商圈打造立体停车场；维客改造广场地下停车场；前海利群购物广场以重金从青啤收购贵州路的网点后，不惜空出上面整个楼层建设停车泊位；桑梓路正在酝酿规划的市北茶叶文化特色街也准备在极端紧张的台东投入资金修建停车场；正在建设的海信广场奥运店准备建设青岛市区最大的停车场，可以容纳1000辆以上的车辆，不惜血本打造“停车经济”。

　　车位决定商业网点层次

　　车位决定了一个商业网点房的层次，有无车位，有多少车位，决定了商家的经营定位为中高端或中低端。能否提供周到、廉价甚至免费的停车服务，悄然成为青岛商家竞争的软实力。 　
　　如今，佳世客、家乐福、利群等商场仍坚持免费停车，麦凯乐、北方国贸、维客、阳光百货等商场则补贴顾客，只要购物消费就可免费停车。据这些商场的物业公司介绍，目前商厦车库的使用者中，有五分之四是收不到停车费的。记者还发现，“免费午餐”要吸引顾客，服务还是要跟上。一些大卖场的停车场与商场电梯通道直连；服务人员还会把顾客遗留下来的手推车即时清理，引导停车服务，前海利群和市北家乐福甚至提供购物免费或优惠洗车的服务。
　　商业专家认为，在驱车购物逐渐成为主流的当今，停车环境成为商场经营不可分割的一部分，停车的便利度、舒适度及人性化服务等将对商场创建协调、和谐的消费环境产生很大影响。他们建议，在目前很多商场无法实现车位配建的条件下，应该着力解决现有车场的有效使用率，岛城不少商场的停车引导系统急需改造。在2008年前后，商业中停车场的竞争将更加激烈。