从9月17日开始至10月1日，杭州市规划局将在其一楼大厅（文三路15号）和规划局网站同时举办《西湖风景区综合交通规划》公示。

　　此次规划的年限分为近、中、远三期。近期为2007年、中期为2010年、远期为2020年。公示的内容包括景区道路系统规划、静态交通和换乘系统以及特色游览交通系统规划。

　　《规划》从过去的希望不断增加交通设施来解决不断增长的交通量问题，转化为以需求管理为主的新型模式。今后，西湖风景区将严格控制机动车道路的建设，取而代之的是完善停车和换乘系统。《规划》设想在龙坞、万松岭、南复路新建3个换乘中心，总的停车位将达到6500个。在停车换乘中心、风景区出入口、重要城市公交枢纽处，设置方便游客换乘景区旅游观光车队、内部公交、自行车、水上交通、电瓶车等特色游览交通方式的换乘设施。

　　同时，严格控制风景名胜区区内停车设施的建设。在此基础上，大力发展风景名胜区区外边缘的停车换乘中心，扩大风景名胜区区外轨道交通站点等公共交通枢纽的停车场建设规模，方便私人汽车停放以换乘公交车。

　　《规划》建议，2010年之前，在公交优先的保障下，采取分区、分时段收费和通行证进入景区的管理措施；到2020年，除了特许通行证之外，将逐步全区、全时段对机动车进行禁止出入的管理策略。

　　杭州市规划局将根据市民的建议，对以上规划进行进一步的细化和研究。