近日，凡是进入上海交大徐汇校区的外来车辆不能再享受“免费午餐”，必须按照７元／小时的标准缴纳停车费。“蹭停”现象长期以来困扰着许多高校，而地处闹市的上海交大徐汇校区，更是一度成为人们眼中的“黄金路段免费停车场”。上海交大的这一举措开了高校的先河。

　　上海交大徐汇校区没有停车场，校园过道两旁现有３５０～３６０个车位，极限车位是４００个，可交大本身教职员工等内部车辆及各类校车就超过了１０００辆。换而言之，目前校内车位已经远远不能满足教职工的停车需求了。而频频入校“蹭停”的社会车辆，不但挤占了校内车位，还让原本有着正常停车资格的校车常常“居无定所”。

　　尤其到了周末，校园里几乎很难找到空余的停车位。明明是休息日，校园里的车辆却比平日还多。这些泊车中，六七成是外来车辆。也就是说，双休日大约有近６００辆外来车辆在学校停泊，把主干道两侧都塞满了，严重影响了学校安全和教学秩序。

　　今后，凡是进入上海交大的社会车辆原则上按照７元／小时的标准缴费，若在校园内的停留时间在半小时以内，则可以按照３元的优惠价缴费。也就是说，一辆社会车辆从上海交大徐汇校区的一扇大门开进后，马不停蹄地从另一扇大门开出，也得交３元人民币。

　　目前，上海交大徐汇校区发放了９００多张免费停车的电子卡，并对这９００多辆校内车辆验明正身，主要包括校车、教职工私家车、院系所属专用车、校属公司车辆等四大类，而学生的私家车被排除在“免费停车”之外。