本网点评：现代化停车场不仅需要先进的管理设备，更重要的是，设备的布局要最大程度的方便停车者。所以，简单的销售设备不应该成为设备供应商的主要推销方式，为客户提供合适的解决方案才是设备供应商努力的方向。

来源：新民晚报

　　取车手续“一关三卡”，工作人员又不肯多说“一句话”，张先生在大上海时代广场车库出口可谓连连遇阻——车子倒回去，卡要盖章；倒回去，消磁！“我就这样被他们折腾，最后车侧撞到墙体。”

　　记者在采访中发现，目前本市闹市主要商业区众多公共地下停车库中，指示不清，取车手续繁锁等现象并非个例，导致有车族“团团转”，“这就特别需要人工服务补上那段‘指示’的空缺”。

　　未敲章 出口进退两难

　　前几天，张先生将车开进淮海中路99号大上海时代广场的停车库。根据商场内广告，只要在楼内消费满200元，可以免费停车3个小时。他在楼内“屈臣氏”买了300多元的东西，收银员告诉他，只要拿收银单给车库管理员看，就可享受免费停车。

　　2个多小时后，张先生准备驶离车库，不料在出口被管理员拦住。他被告知，享受免费停车的时租卡要先盖章。此时张的车子后面有一辆车，在出口处进退两难。他好不容易等后方腾出一段距离，再倒车回归原地，颇费了番功夫。

　　未消磁 再倒车撞到墙

　　张先生拿着时租卡到商场敲好章后，再到车库出口，又被拦住。这次他被告知，还要到另一个地方，对时租卡消磁。无奈之下，张在出口处“螺蛳壳里做道场”倒车，由于空间较小，一时不慎车子撞到了右边墙壁，右前侧灯损坏，油漆也擦掉一些。张迁怒于取车手续复杂和工作人员告知不到位，“敲章的不提醒我还要消磁；管理员也每次说‘半截话’，让我来回折腾，什么名堂？”争执中，他还拨打了110。但商场认为方向盘是在张先生手中的，轿车擦伤应由张本人负责。

　　盼周到 人工服务添力

　　张先生掰着手指算，敲章、消磁，再到出口验证通过，从车库“出关”，竟要“卡”三下，手续如此复杂是否有必要？

　　目前本市众多地下停车库中，取车模式不尽相同，这导致车主们常常“提这忘那”，但收费方式主要还是两种。其一，收费口放在出口，结清一部车放行一部车；其二，消费者须在指定位置先付清停车费（一般设在电梯口附近），再取车出库。

　　第一种方式的优点在于步骤最简，缺点在于因结算需花费若干分钟不等，容易在出口制造长龙，如果收费口的位置是在斜坡上方或“半山腰”，对车手（特别是用手排档的新车手）技术有点考验；第二种收费方式更精确地反映车辆在车库内的实际停留时间，而且加快出口车辆流通率，但缺点在于，有的时候为找付费口，反而更添周折。另一位车主卢女士表示，她10次去港汇广场，有7次可以看到这样的场面——很多首次来、或者外地来的车主往往不知情，没有付款就开到出口，“碰壁”后，车子只好停着，后面所有的车都等那个车主跑去找地方付钱。而且，如果遇到凭有关单据“免费停车”等优惠活动，规矩往往更复杂。

　　本市所有停车库都执行统一的收费模式，有没有这种可能呢？如果做不到，那么每个车库每天都会有第一次光临的车主，特别是在一些取车手续较复杂的地方，简单的标识和指示不可能让每个车主都自觉做对“出门”每个步骤，这个时候，车库的工作人员应该最大限度地起到指导作用。