中国停车网独家编译报道：首尔的停车场保障率已经超过了车辆注册数。根据2006年12月首尔市交通部门的统计数据，首尔市的注册汽车是2856857辆，而停车场面积能停放2884707辆，保障率达到101%。

　　这意味着，在首尔，每辆车都有车位。1996年的停车位保障率只有60.5%，到今天上升了40.5%。在过去十年，汽车的增长率平均每年是2.7%，而停车场则是8.2%。

　　停车场面积的高增长，得益于2001年实行的居民优先停车制度；始于1996年的对公寓住宅（每户拥有0.7辆以上的汽车）停车面积的强制要求，要求拥有汽车限制在1辆以内；特别是2004年开始推广的"绿色停车场"（无围墙）计划；建设公共停车场；这些政策极大地推动了停车场面积数字的增长。

　　在所有停车场中，建筑物配建停车场有2,563,824个车位（其中，普通住宅有434,495个车位，公寓住宅1,222,277个，大厦有908,152个），占总数的88.9%；路边的非正规停车位有180,883个（其中，居民停车位有160821个，居委会管辖的有15,503个，市政府管辖的有4,559个），占总数的6.3%；路外的非正规停车位有140,000个（其中，私人停车位93,372个，公共停车位37,133个），占总数的4.8%。

　　尽管总量在增长，住宅区的停车位还总是短缺。根据2006年的统计数字，住宅区的停车位保障率是89.9%，这个数字明显低于其他的停车市场，特别是老旧小区，这个数字就更低。

　　基于此，首尔市政府计划把老的住宅改建成停车场，并在学校和公园的地下建设停车场，但是，找到这样的可以改建的地方很不容易，而且还有高额的建设成本。

　　因此，要改变车主去停车场停放车辆的想法，这一点更重要。为此，首尔市政府建议市民加入"绿色停车"计划，即拆掉围墙用作停车场和花园。

　　特别是从今年开始，加入此项计划的每户家庭将得到600万韩元的补贴，其中有550万韩元的资金补贴，以及在居民的一致同意下免费安装安全防范设备。