新加坡是世界上最早使用RFID 技术的国家，早在1998年新加坡就将RFID技术应用于控制和管理城市交通量的自动收费系统；新加坡的国家图书馆在1998年后期开始使用RFID，成为第一个在图书领域中应用该项技术的图书馆。为此，新加坡政府早期就已花费数十亿美元用以构建最新的RFID基础设施，政府官员也认为使用RFID技术将使新加坡成为未来的供应中心和全球的贸易中心，不仅是由于它可提高工作效率、节约使用成本，更重要的是由此可显示新加坡的技术实力。

　　在刚刚过去的2006年，为了使RFID技术成为新的增长亮点，新加坡投资了近1000万新元用于RFID的研发与应用，以推动RFID技术在制造业、物流业、零售业、基础设施与药剂业的普及应用。谈到RFID对新加坡的发展和重要性，新加坡ICT产业的主管机构——iDA（新加坡资讯通信发展管理局）的高层领导表示，RFID对新加坡信息通信产业的成长是重要的动力。iDA一直在与各个产业部门合作，努力促使RFID在新加坡得到开发和应用。

　　2006年5月，记者借到新加坡参观访问之机，亲身体验了RFID技术给人们日常生活带来的方便，我国目前正在大力推动RFID技术的应用，而新加坡的成功经验，无疑可作为我国发展RFID事业的有益参考。

　　有效控制和管理城市交通量

　　新加坡的国土面积只有685平方公里，却拥有70万辆机动车，密度奇高。对于公路资源非常有限的新加坡来说，堵车一度曾是政府和开车人最头疼的难题。但随着新加坡于1998年9月开始实行公路电子收费系统（ERP），这一问题得到了根本性的解决。这也是世界上第一个应用了RFID技术的电子道路定价系统——一个用于控制和管理城市交通量的自动收费系统。

　　新加坡的每辆汽车内都有一个可插入内置了RFID芯片的智能卡的装置，新加坡在车辆流量最大的中心商业区和高速公路上分别设置了多个电子收费站。车辆行驶在新加坡的公路上，时常就会看见前面出现一个标着醒目“ERP”字样的闸门式设施，车辆通过闸门的时候，配合车辆上安装的阅卡器就可实现自动交费。由于采用的是非接触式收费模式，因此车辆在通过收费站时，并不需要停下或减速，因此避免了收费口反成堵车源头的尴尬。一些停车场也利用政府这一套系统的配置，来自动收取停车费。这样大大加快了速度，也减少了人工。更重要的作用还是在于管理。公路收费是根据不同的车辆类型，以及闸门地点和时间的不同来收取不等额费用的，以此可以控制高峰路段和时段的车流量。

　　除此之外，新加坡所有公交车也全部采用了RFID技术，大部分新加坡人都有一张内置了RFID芯片的智能卡，可以在地铁站买到，也可以在地铁或公交车转换站充值。公交车内前后门各安装两个RFID阅卡器，乘客上车时只需将放有智能卡的钱包在阅读器上晃动一下即可，当到达目的地下车时也要晃一下，以便系统能计算出乘客搭乘站数或距离，从智能卡中扣取相应的价钱。

　　让借书、还书方便快捷

　　新加坡的国立图书馆系统是新加坡人的骄傲，它共有76间图书馆，有些图书馆开在大型商场里方便读者。读者借书后，可以在其它任何一间图书馆还书，而且可以24小时还书，借阅者可以就近选择任何一家国立图书馆分馆归还图书。

　　这一切方便的背后，是新加坡国立图书馆在世界上第一个实行的一套RFID系统。图书馆在每本图书的后面都贴有一个RFID标签，读者将挑好的书放在自助借阅机前的一块蓝色面板上，机器会自动扫描，只需2～3个步骤即可完成借阅过程，非常方便快捷。图书馆的自助还书系统类似邮局投递信件的邮箱，只需来到自助还书系统的“投书口”前，将要归还的图书一本本丢进去即可完成还书过程，在该系统上方还设有显示屏，可以看到图书归还进去的情况。图书馆会整理这些异地归还的图书，雇佣邮局来把它们再送回其“出发地”。