7月2日，广州市政府常务会议审议并原则通过了《加快解决广州市停车难问题的工作方案（2007年～2010年）》。根据该方案，从今年起，广州市将采取一系列措施加快停车场规划建设，老八区每年新增5万个停车位，3年内总共增加15万个，力争到2010年亚运会举行前，有效缓解全市停车难问题。

　　方案提出的措施包括：全面上调建筑物配建停车位指标，提高配量；采取多种方式积极新建停车位，发展增量；推进地铁沿线具备停车功能的综合交通换乘枢纽建设；全面挖掘停车资源，增大停车容量；强化静态交通综合管理，规范行业经营。

　　会议还决定成立解决停车难问题专门领导小组，加强组织领导和统筹协调，强力推进此项工作。

　　广州市市长张广宁指出，广州作为特大城市，停车问题不仅与广大市民的日常出行息息相关，而且是一个城市管理水平的重要体现，市委、市政府对此一直高度重视。随着机动车辆的快速增长，如何增加泊位、有效缓解停车难问题是今年政府报告中提出的任务，已经摆上了政府的重要议事日程，各区和有关部门要认真落实《工作方案》的各项任务，力争实现3年增加15万个停车位的目标，在2010年亚运会举行之前有效缓解停车难问题。

　　各区要迅速摸清本区停车位现状并尽快提出建设改造方案，今后新建的公园广场、绿化广场、文化广场等公共设施，要充分利用地下空间，同步推进停车场建设；要提高规划配套标准，分类分区上调建筑物配建停车位指标并严把审核验收关，系统地解决好停车难问题；充分合理利用道路资源，在有停车需求及条件许可的路段合理设置停车位，并通过合理收费，实施高效、有序管理，引导、鼓励车辆进入地下停车场停放；坚持规划先行，统筹安排，加快推进交通枢纽换乘停车场建设，在地铁站、商业中心等人流、车流集中地段多规划建设停车位，满足群众出行和换乘需要；充分利用经济杠杆，合理调整收费标准和结构，调节停车需求的空间和时间分布；加大停车设施监管，提高小区、机关和企事业单位地下停车场的利用率和周转率；在政府加大投入的同时，鼓励社会力量积极投资建设停车场，加快推广机械式多层立体式停车场的建设，在有限的空间内建设尽可能多的停车位。