据温州市规划局市政处有关负责人介绍，为抑制日益突出的停车泊位供需矛盾，市规划局提出了六项措施，以改善温州市的停车场(库)供给状况。

　　一、加强规划研究。分别于2004年和2006年委托温州市城市规划设计研究院编制完成了《温州市停车规划研究》和《温州市停车设施行动规划》，这两个规划通过对温州市停车现状和问题分析，就如何科学规划布局停车设施、制定合理的建筑物配建停车场指标、颁布有效的配套政策等方面进行了系统地研究。

　　二、提高配建标准。针对温州市建筑工程停车配建指标低的情况，于2002年开始参照广州、深圳等相关城市的停车配建标准，逐步提高我市建筑工程停车指标，以解决停车泊位不足的问题。2005年8月1日，《浙江省城市建筑工程停车场（库）配置标准》正式施行，该市建筑工程停车配建指标即已按此标准实施，并在规划技术规定中进行了具体地细化。

　　三、认真为近期建设车库选址。最近已向市政府提出了启动温州市停车场（库）近期建设项目的建议，初步选定近期可启动建设的23个公共停车场的位置，可提供停车泊位4097个。近期将根据计划安排，先选择已具备实施条件的体育中心、人民广场和老人民大会堂等7个地段，采用现代停车技术建设公共停车场（库），以缓解市区停车压力。

　　四、整治挪用现象。根据市政府的统一部署，牵头组织有关部门，对已建成但挪作它用的停车场（库）进行专项整治。通过前阶段的动员部署和调查摸底，发现市区闲置的停车泊位有508个，挪用的停车泊位662个，总计1170个。目前，市规划局和工商、房管等有关部门一起，抽调专人集中办公，对上述一千多个停车泊位进行专项整治，恢复它们的规划配建的车库功能。

　　五、推进公交优先。提出了《关于实施“公交优先”的意见》，建议尽快落实“公交优先”的相关政策和措施，包括开展中心城市轨道交通线网规划和城市快速公交系统（BRT）研究以及实施主城区重要走廊的公交专用道系统等，吸引更多市民选择公共交通的方式出行，从而系统地解决城市交通和“停车难”的问题。

　　六、提出停车管理建议。配合市发改委拟定了《整治市区无序停车及乱收费问题的方案建议》，明确管理中各环节的主体和责任，理顺停车收费利益分配关系，并逐步实现停车场智能化管理。