据介绍，为解决停车难问题，海口已参照国内先进城市的经验，重新修订了《海口市城市规划管理技术规定》，确定了新的建设工程配置机动车和非机动车标准，住宅小区住户与车位的配套比例将从原的1：4提高到1：1。

　　有关负责人表示，经营停车场收益属于微利项目。由于商业利益方面的因素，海口市原规划的一些公共停车场出现闲置或被占用的现象。针对这种现象，海口市将制定一些鼓励性政策，引导企业、团体、和个人投资兴建公共停车场 （包括营业性停车场）；同时，制定相应的政策措施，使得投资建设停车场如投资其他行业一样 “有利可图”，实现谁投资，谁管理，谁受益。另外，海口市在组织编制各个区域的控制性详细规划时都应该预留一定规模的公共停车场用地，并且在规划控制指标方面对配建公共停车场的项目给予相应支持。