来源：新闻晚报

　　上海市工商联停车行业协会近日出炉的一份调查报告显示：停车收费标准虚高，已成为内环线内1600家经营性停车场的顽症。

　　这份收费现状调研报告针对本市环线内1600家经营性停车场。报告显示：本市内环线停车场中，由内资经营的，停车价格高于收费标准的达30％；外资经营的停车场，这一违规比例则高达72％。

　　有政府指导价，“违规收费”缘何难以控制？市工商联停车行业协会有关负责人指出，收费凭证取得太容易是主要原因之一。

　　“只要经营范围内标有‘停车经营’一项，就可在税务局申领收费凭证。”该负责人表示，“门槛”低直接导致违规现象发生。市政协委员、上实集团副总裁苏霖指出，收费“虚高”，同目前公共停车场建设成本高、投资回收率低、社会资金投入积极性不高有一定关联。市工商联在今年上海“两会”期间提交团体提案，建议根据停车泊位构成变化，适时调整停车收费标准，兼顾社会效益、经济效益和社会公平原则，充分发挥停车收费调控供需作用。

　　今年起，本市将对停车场开展星级评定，目前一套完备的评分体系已制定完成，年内有望推广。“经营管理”、“票据管理”和“收费管理”等，均被列入这套《2008年公共停车场库诚信考核指标》中。“推广星级评定，一定程度上也可以抑制‘虚高’”。有关负责人说。

　　本报13日头版刊登了《内环停车位不增反减》后，不少读者来电询问内环停车场涨价情况。记者从市工商联停车行业协会了解到，涨价标准目前只是大框架，最终还要在市物价局审核下实施。