来源： 新京报

　　8月28日五环外单双号解禁后，地铁周边停车场停车数量猛增，北京市两个已启用的P+R（泊车换乘）停车场的车辆均增长一倍以上。

　　昨日18时许，正是下班高峰，在地铁5号线天通苑北站P+R停车场，只有少数几个空位，其余都停满了车，地铁站周边的便道和人行道边也停满了车，至少有上百辆。地铁站保安介绍，这些都是这几天冒出来的，都是停车场停不下或不愿意付费才停在外面的，奥运单双号期间周边挺清静，只有稀稀拉拉的几辆车。

　　停车场一管理员介绍，该停车场目前能有430余车位，地铁5号线开通三天后就停满了，但单双号期间，停车数量迅速下降，每天只有200多辆。不过，因处于五环外，8月28日五环外的单双号解禁后，不少有车族每天都开车过来，停在这里后再换乘地铁进城，导致停车量猛增，这几天每天早高峰后，停车场就满了，直到午后，才重新开门接受少量车进入。

　　北京还有一个P+R停车场，位于八通线通州北苑站，其停车的火爆程度虽远不及天通苑北，但单双号解禁后停车数量猛增，记者了解到，该停车场车位为140个，在单双号实施前，每天只停有30到40辆车，主要原因是旁边一个百货广场的免费停车场吸引了部分车主。实施单双号后，停车量急剧下降，最少时每天只一二十辆车。直到五环外单双号解禁，停车量才猛增三四倍，每天40辆以上，达到和超过单双号之前的数量，很多车主都是开车到这里，然后换乘地铁进城。