上海首个小区绿地地下车库试点已进入规划设计阶段，选址确定在浦东潍坊社区，首选小区为竹园新村。经业主大会通过后，年内就将实施。这是上海解决中心城区“停车难”迈出的一大步。

　　停车难是当前上海道路交通发展的一大瓶颈。即便在居住小区，也是车满为患。“每到夜晚，小区里几乎所有通道都被车挤得水泄不通，绿地上也停满车。”为此，潍坊新村社区党工委书记、上海市人大代表李国弟在今年上海“两会”期间，提出一个书面意见：建议在小区拓展地下空间，利用现有大批绿地建地下停车库。

　　这个建议，在今年6月的市人大常委会新闻发布会上有了下文：市房地局等部门答复，拟在停车矛盾突出、符合改造条件的个别小区先行试点。于是，潍坊最终被确定为该书面意见“落地”的首个试点。根据《上海市住宅物业管理规定》，该项试点将交由竹园新村业主大会表决，通过后便能实施。

　　记者了解到，竹园新村即将启动的小区绿地地下停车库面积将达到1万平方米，由政府投资，工程预算超过6000万元人民币。

　　李国弟透露，该停车库将采取“政府投资、市场运作、物业管理、业主优先”的运行方式，即政府投资建设，委托专业公司进行设计、管理，业主可优先、优惠使用，“多余的车位则向社会开放，可以部分解决世纪大道停车难的问题。”停车收费所得除用于车库维护、管理外，全部归业主共同所有。

　　据了解，目前公共停车场建设成本高、投资回收率低，社会资金投入积极性不高。对此，上海市交通局已提议建立停车场（库）建设基金，资金可否来自政府专项资金、牌照拍卖和道路停车收费等。在停车收费上，有关管理部门也在考虑允许小区绿地地下停车场（库）降低收费标准，向小区居民开放，收费标准可由双方商定。

　　记者获悉，上海市在近期还将出台鼓励停车场建设的优惠政策，建停车场可参照市政公用设施建设项目的优惠待遇的标准，保证公共停车场投资有适度的盈利空间。