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来源：北京日报
消防通道两侧也被安上了地锁
“我们小区内的一些业主为占停车位置，把地锁安装在小区的消防通道、便道上，严重妨碍了居民的出行，也阻碍了救护车和消防车的正常进出。去年他们就抢着安，今年1月上中旬，又有些人跟着安，刮起新的安锁风。该有人管一管这种在公共区域安装地锁的行为了！”家住北京牡丹园西里小区7号楼的郝女士近日给本报写信反映，她所在的居民小区内，一些私家车主为抢占免费的停车位，继去年的11月21日至23日抢安了70多把地锁，最近又新安了几十把，给小区居民出行和消防安全带来很大隐患。
抢停车“地盘”无序安装地锁
堵消防通道埋下安全隐患
1月16日，记者来到郝女士居住的牡丹园西里小区，一进小区的西门，就看到原本就不宽敞的道路两侧被人新安装了黄色地锁，地锁的支架高出地面近一尺，进出小区的车辆必须躲避这些地锁，绕行才能通过。记者仔细观察，这个小区共有9栋高、低层楼房，小区内只有一条环路连接各栋楼房，现在眼前的情景却是，楼房前后的便道上，环路两侧被新安装的地锁占满，由于不是统一安装，地锁的款式和安装位置各不相同，前后也参差不齐。
同一车位竟被两把地锁占据
在小区7号楼东侧的一个车位上，记者发现，一个车位上竟然被安上了两把地锁，显然是两个业主为争抢同一个车位所致。住在小区里的董先生告诉记者，由于小区内的机动车辆愈来愈多，停车位紧张，一些业主便打起公共区域的主意，去年11月21日至23日，部分有车的业主就抢安了70多把地锁，近日又新安了几十把。他苦恼地说，“地锁突然间到处都是，特别碍事。”董先生说，这小区里老人多，有时候出来遛弯儿，不留神就被地锁绊倒，特别是晚上，装地锁的位置停了车还好，要是没停车，地锁支着，遇到个腿脚不灵的，看不见就得被绊个跟头，很危险。
无序安装的地锁不仅妨碍了居民出行，更引发了邻里之间因占车位问题而产生的大量矛盾和纠纷。董先生告诉记者，先抢到车位的与没占到车位的业主时常发生口角，甚至拳脚相加，还引来了警察调解。至于车辆被人为刮伤、扎胎、砸坏车窗的现象更是家常便饭。董先生无奈地说，“原本挺和气的邻里关系，就因为争占车位，如今变得不和谐了！”
记者还在小区西门附近的消防安全通道上，看见有七八把地锁已经安装使用，一旦小区有火情，消防车进不来、出不去，那后果不堪设想。
多家物业公司多头管理问题多老旧小区公共区域管理不到位像牡丹园西里小区这样的老旧小区内的停车管理为什么如此混乱呢？记者采访了牡丹园西里居委会主任王北年，据他介绍，这个小区是建于上个世纪90年代的老小区，共有产权各不相同的9栋楼，而物业管理分别由志新物业、泰华物业、城承物业和房管所负责。早在1998年左右，城承物业公司在小区里开辟了两个收费停车场，有车位40个。与零散的车位加起来能停100余辆车。但随着居民中有车族的快速增加，小区内本来就不宽裕的车位异常地紧张起来，于是，一些业主便开始抢安地锁、私占车位、引发矛盾。据居委会统计，业主已经安装98把地锁，并且还有人表示，如果无人管理和制止抢占行为，他们将跟着安装地锁。
王主任说，据调查，现在小区居民共有250多辆车，而小区内能提供的正式车位只有170个左右，车位成了稀缺资源，加上几家物业公司长期没有把停车位统一管理起来，小区内的车位的建设和管理工作形成“真空地带”，使一些居民认为小区内的位置“不占也白不占”，乐得用装地锁的方法抢占免费的停车位。
王主任说，去年10月开始实施的《物权法》明确规定，“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”，显然，有车族私占车位也侵占了无车族的利益，也是违背法律规定的。
记者在采访相关的物业公司时，他们表示，管理老旧小区内的车位，物业方面担心赔钱，管不了，也管不好。城承物业有关部门负责人表示，牡丹园西里小区预计能规划出约100个车位，数量太少，如果投入停车管理，很难收回成本。
公共区域车位难管具普遍性
引入专业公司管理可破解难题
据记者了解，像牡丹园西里小区车位管理缺位而出现问题的小区不是个别现象，最近一个多月以来，魏公村小区内30栋楼房没安上地锁的前后空地也冒出了500多个地锁，让有车族十分苦恼。在宣武区的马连道中里2区，新近也有居民私自安装了60多个地锁，使小区的停车陷入混乱，因自家的有地锁的车位被占用而引发的争执不断，还有的车主干脆把自己的车辆堵在小区门口，加剧矛盾。
针对一些小区内的公共区域被一些业主违规占用，严重影响了居民出行和“120”急救车、消防车等特种车辆及时正常进出的问题，牡丹园西里社区王主任建议，相关的居委会、派出所和物业管理服务公司要加强协商，找到最终解决问题的好办法。
从建立长效的管理机制着眼，对小区内公共区域的停车管理要引入专业的管理和服务公司，严格按照《物权法》来解决小区公共区域的停车问题，同时他希望小区居民相互理解和支持，不能为一己之利而损害公众的利益，共同建设和谐的社区。
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