奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼（T3），是目前世界上最大的单体航站楼，历经近4年时间建成，并将于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。3号航站楼总体建筑面积约100万平方米，启用后，首都机场的旅客吞吐设计总量将达8200万人次，将大大缓解首都机场目前的运输压力。

　　3号航站楼交通中心的地下两层都是停车层，每层从南往北分成A、B、C、D、E五个区，共10个区域，车位数达7000个，仅地下一层就有3900个车位，相当于目前T2整个停车楼的车位数。而管理、运作如此大规模的停车场完全依靠的是一套全自动、智能化的停车楼管理系统。该系统具有停车计时收费、车辆引导、车辆安全管理的功能，不仅可以对每个区域内车位的使用情况进行自动识别，通过入口处的指示装置引导车辆进入有空闲车位的区域，还可以在车辆进入停车楼时识别车辆牌照，并在车辆离开时进行判读，如果进出车辆存在差异将提示报警，将有效保障车辆的安全。

　　在庞大的地下车库，很多车主都有过记不住停车位置、费劲寻找的经历，今后开车到3号航站楼就不用发愁了。即使找不到，也可求助地下一层停车场的工作人员。新推的免费寻车服务，只要车主报出车型、车牌号、车身颜色等特征，工作人员通过对讲机直接联络巡视人员，很快就能锁定目标车辆的准确位置。“我们的摄像头覆盖了整个停车场，车主只需提供有效信息，一般可以在五分钟内找到。”停车楼工作人员告诉记者。因为停车楼面积大，旅客在停车的时候最好能低头看一下指示牌，或者向周围工作人员询问，避免回来时在停车楼“迷路”。