来源:青岛早报
自从2005年北方国贸建成第一个立体停车场后,岛城又相继落成了中山路立体停车尝台东人和路立体停车场等,但多数立体停车场一直处于“叫好不叫座”,使用率低下的状态。但是,今年以来山东路几个写字楼配套停车场的成功使用,使得立体停车场又重现生机,目前我市以及省内外多家机械类企业瞄准了这个市场,业内人士预计市场容量高达数亿。
写字楼中找“生机”
昨天,记者来到了山东路上的阳光资讯大厦,在后院停车场,果然看到了两个地上的立体停车场,属于市南法院的立体停车场已经投入使用,另外一个还在调试。据工人介绍,该大厦地下停车场也建成了两层立体停车场“你看这个立体车库,原本只能停12辆车,现在能停65辆,这就是向空间要车位。”工作人员介绍说,山东路周边几座盘活的老写字楼普遍存在车位不足的情况,通过建设立体停车场,这种情况将得到缓解。记者看到,市南法院使用的立体停车场有90多个车位,使用率高达八成。旁边金孚大厦的立体停车场是去年建成的,也有三成的使用率。
“立体车位一般采用租或者卖的方法提供给业主使用,但价格目前还没确定。”阳光资讯大厦的一名工作人员这样告诉记者。据了解,立体停车位根据层数不同价格有差别,一般在3万到5万之间,最便宜的2万就可以,建设一个立体车库能使用40年,一个车位每月的维护费在30元到50元之间。
工商界看好立体停车
虽然,中山路、人和路立体停车场运营萧条,但是岛城商业界人士仍看好立体停车,立体停车场需要破解的是“经营关”。据悉,日前召开的市政协十一届一次会议上,市工商联根据调研,提交了“关于大力发展城市立体停车场案”。提案指出,目前我市私家车越来越多,车辆停放成了城市的难题,医院、金融机构、旅游景点、商业购物中心等已成为停车最不方便的地方。据调查,与5年前相比,我市的青医附院、市立医院、海慈医院、儿童医院和中心医院5家主要医院接纳的车辆数增加了近10倍,但5家医院车位总量增加还不到一倍。
提案分析认为,大力发展城市立体停车设施是有效解决之道。并建议我市鼓励和发展本市的立体停车设备制造业,生产能满足机关、社区、物业、公安、房地产和规划等社会需求的符合青岛特点的立体停车设备。同时制定相应政策,大力发展立体停车产业,增加城市立体停车场的数量,以使城市腾出更多的宝贵空间。还可以对现有的停车场(含地下停车场)进行改造,将其改建为立体停车场,使原有基础上停放一辆车的车位增加数倍,缓解停车压力。鼓励开发商在新建小区建造立体停车设施,相应地拉低房价。
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