在重庆解放碑的大都会广场、时代豪苑、南坪的浪高广场等商务写字楼的停车场，经常可以看到等待入场的车停在路边。而在解放碑女人广场等地的停车场，车主甚至被要求停车时不拉手刹，以方便随时挪动来容纳更多车辆停放。

　　车库爆满，自然让停车位的价值凸现。同时，主城区停车场租金居高不下，也让不少人开始选择把购买停车位作为一种投资手段。

　　解放碑商圈附近一家停车场的负责人就给记者算了一笔账：该停车场共有108个车位，除部分租赁车位外，其余都是按每小时停车费4元收费，每天收入大约是2000多元。加上租赁车位，停车场每月总收入超过8万元，年收入就是近百万元。按地下建筑面积计算，一个标准车位的建筑面积约为35平方米，建安成本大约6.3万元。而平均一个车位的年收入是9000多元，7年即可收回投资，年投资回报率高达15%。

　　事实上，正是算清了停车场的经济账，重庆主城区商圈附近的写字楼停车场，根本就没有车位出售，而且压根就没有哪个开发商愿意出售。

　　停车位作为稀缺资源的升值潜力已毋庸置疑。不过，业内人士指出，投资停车位也是很有讲究的。最具有投资价值的停车位，应当是位于主城区商圈周边的核心地段，尤其是商务写字楼的停车位。由于人流量大，来往车流量大，此类停车场基本上处于饱和运转状况，收益相当可观。

　　而与此相反的是，远离主城商圈的写字楼、住宅小区或郊区的高档住宅小区，因公共场地较多，停车位配备比例较高，购买投资型停车位就不太划算了。