来源：新闻晚报

　　本报4月8日报道了陆家嘴区域能否做到《小区商务楼两班倒》，以解决停车难问题。昨日，记者从该区域房地办有关负责人处了解到，部分小区商务楼已开始“错时停车”，但这种“错时停车”还处于无序状态，较为混乱。为规范整个行业减少矛盾，他们将与相关小区协商，在6月份制作统一的停车牌，上班族到小区停车必须凭证进入。

　　统一制服停车牌
　　
　　4月8日本报报道，陆家嘴金融区上班族私下与附近小区协商，将车停进小区，每月定时给物业支付费用。
　　记者在采访中发现，该小区停进的外来车辆多为附近上班族的，每周一到周五上午9时到下午5时固定停放，物业公司每月向这些车主收取150元的停车费。对于市民的抵制，相关物业专家却表示，如果该做法征求了广大业主同意，是值得推广的。
　　“目前，陆家嘴功能区面积在6.6平方公里左右，区域内有78个商务楼，30多个住宅小区，目前小区停车位基本可以满足，问题主要集中在老式居民楼附近的商务楼。”功能区房地办有关负责人说，他们调查后发现，许多小区已对商务楼进行开放，但整个行业还处于无序状态，较为混乱。为规范整个行业减少矛盾，他们将与相关小区协商，征求部分居民小区居民意见后，在6月份制作统一的停车牌，保安身穿统一服装进行管理，今后上班族到小区停车需凭证进入。
　　
　　特殊地段特殊对待
　　
　　制作统一的停车牌，上班族的车停到小区，只针对部分区域。“目前法律还处于空白阶段，法律对小区是否可停外来车辆没有明确规定。”这位负责人说。
　　同时，这种方法也并不适合于整个功能区，如陆家嘴金融区附近，此处离居民小区较远，如果上班族将车停在2公里外的小区，显然不方便。”
　　特殊地段还需特殊处理。
　　浦东南路靠近证券大厦附近，此地有证券大厦、浦发银行、国家开发银行和中保大厦等商务楼，以前停车一直处于无序状态，原本可以停3个车位的地方，一些机动车乱停乱放后，只能停一辆车。
　　房地部门经过调研后，出台了一系列措施：每个大厦请出一名保安，外聘5名协管，将整个证券大厦附近商务楼的停车位统一管理，秩序由保安和协管一起维护，而协管的工资则由停车收益来支付。此举从施行到现在，效果非常明显，该地区停车难的问题，很快得到解决。

　　推广有困难

　　●难点一:收费不平衡
　　根据房地部门调研发现，陆家嘴附近老式小区停车爆满的另一个原因跟收费高低有直接联系。
　　以浦东招远小区为例，小区内一天停车费为5元，而对面商务大厦里，第一小时就是20元，上班族停一个月至少900元。
　　价格差异，直接导致了上班族舍近求远。而一些地面停车位，和地下停车位置的收费标准，同样存在很大的差异。这样一来，直接导致停车矛盾的出现。

　　●难点二:高档小区协调难
　　“新建小区会按照一定的比例规划停车位。但新建高档小区居民自我保护能力强，大多不愿外来车辆停进本小区。”陆家嘴区域房地办有关负责人说。
　　如果一些高档小区也能配合附近商务楼，那么商务楼停车将不再成问题。