破解老城停车难的问题，合理利用空间是办法之一。日前，南京樱驼花园小区内的停车场规划正式在规划展览馆对外公示。按照规划显示，原本露天的停车场将被改造成3层立体车库。公示时间至6月27日。

　　停车泊位至少新增22个

　　樱驼花园位于南京市玄武区蒋王庙樱花西路10号，小区内的停车场原本是露天的，东侧为住宅小区，南侧为办公用房和液化气站。根据规划，将建成3层室内停车库，停车库建筑面积为2813.97平方米。

　　负责该项目的是金陵石化炼油厂的贺步青。他告诉记者，这一框架式的车库建成后，可以停放92辆车。以前小区停车场为露天而放，停放量为68至70辆车。贺步青介绍说，新车库建成之后，将有效缓解现在小区停车难的局面。

　　记者在现场看到，樱驼花园现在的停车状况是，一到晚上，小区道路的两边经常停有车辆，不少业主都抱怨停车难。根据施工单位的介绍，这个室内停车库的建设项目在进行公示后，有望在9月底进行施工，如果一切顺利，今年年底可以完工。届时，樱驼花园小区的道路不会再像目前这样拥挤，“至少（停靠）一条边的车辆可以停进车库”，贺步青说。

　　建车库关键是谁出钱

　　南京有不少建于上世纪八九十年代配套设施不完善的老小区，停车位紧缺是个老大难问题。樱驼花园此次扩建车库，无形之中是在进行一种尝试。说到关键的改造成本，贺步青透露说，预算在300万元，主要是由单位投资。

　　相比较场地占用等矛盾，环保是（小区车库停车）另一个突出的问题。车辆停靠产生的尾气和噪音也会让不少市民忧心忡忡。为此，南京环境科学研究院也专门做了环境评估报告，相关数据显示，这里可以建停车库。

　　不过，记者采访中也发现，类似樱驼花园的情况并不多，老城区不少建于上世纪的老小区甚至连物业都没有，投资建设车库的主体因此成为空白，该模式在接下来的推广中也无形中会受到一些限制。

　　地上地下破解停车难题

　　记者了解到，此前，南京市建设部门已经对老小区的停车难问题进行了多方调研和实践。按照2008年南京城市建设计划，今年南京将新增公共机动车泊位1万个以上，其中就有以老小区为重点，加大立体停车楼的建设，每个行政区建成不低于300个泊位的立体停车楼1至2座。

　　根据记者采访获得的资料，像位于河西的新城市广场C组团就将首现3层楼的室内停车库。

　　除了地面上的“突破”，在种种尝试办法之中，建地下停车库成了不少老小区选择的办法之一，即在一块较为平坦的地面之下深挖数米，建立一个地下立体停车库。广州路金陵中学附近的地下停车库就是南京市首个启动的地下立体停车库试点，深藏地下十多米，并且在建好后，地面恢复为一个绿地，一举数得。

　　目前，广州路金陵中学的地下停车库已经开工建设，预计到2009年1月前交付使用。同时，夫子庙牌楼巷附近一个地下立体停车库也已经正式立项，该立体停车库的建设也是为了解决附近老小区日益突出的停车矛盾。停车费用标准尚未出台，记者将继续关注。