中国停车网独家编译报道：对于亚特兰大这样一个始终在移动中的城市，一套能应对现有停车环境和支持使用更多其他交通方式的交通系统，是保持中心区活力的关键。

　　实现这一目标不能只简单地增设更多的停车场，还要包括对现有停车资源的有效管理，创造性的管理停车需求和政策，从而建立一个能适应环境的、有效的、可靠的完美停车系统--而且还能满足中心区居民、购物者、游客和职员的停车需求。

　　为了保障中心区物业业主和利益相关者的利益，亚特兰大交通管理协会要求一个由Carl公司和Urbantrans公司组成的小组开发一项"中心区停车需求管理行动计划"。该计划的任务是"了解亚特兰大中心区停车需求，确定政策和项目，使公共和私人利益相关者最大程度的提供可用停车位，提高中心区的经济发展能力，增强各种交通方式的吸引力。"

　　这个历时9个月的规划过程开始于2006年2月，于2007年2月完成并向社会公布。最终的行动计划由Carl公司和UrbanTrans公司发布，总结了33条建议措施和行动纲领，以及地方政府在实施该项计划中的作用。每条建议都被规定为马上实行（6个月内）、近期执行（1-2年）或远期执行（3-5年）。这些建议包括了重要的内容，比如确定土地储备机会，升级中心区停车标准，采用替代交通方式后的影响，未来停车设施的融资方式，路边停车位的增加和改善，新技术的应用等。

　　33条中的10条被列为最重要的，需要马上实行。

　　该计划是为了创建"一个平衡的、相互连接的、可持续发展的多模式交通体系，其特点是公共交通工具的使用和充满生机活力的商业社区和居民区"。该计划为亚特兰大交通管理协会、中心区改造区和乔治亚交通部门提供了实现这些目标的蓝图。最终，它将帮助亚特兰大中心区的经济发展和生活质量的提高，并增加所有交通方式的吸引力。