在今年的黑龙江省两会上，停车场在审批、经营、管理上存在的问题，成为政协委员们关注的焦点。1月22日，民革黑龙江省委将一份名为《关于哈尔滨市停车场管理》的提案交给小组，以期引起有关部门的重视。

　　据了解，目前哈市公安局、城管局均对停车场有审批权。去年市政府114号令中，已将停车场审批主体由公安局改成由“城市道路管理部门依法审批”。但公安部门执行的是同年国务院第412号令，其中规定设立临时停车场仍由“所在城市的市人民政府公安机关”负责。

　　停车场管理和经营的单位也非常多，包括哈市城管局机动车停车场管理所、哈市公安局机动车停车场管理所、中央大街管理处和秋林地区综合整治办公室、哈站综合治理办公室、优先电子咪表有限公司、其他企事业单位、酒店、医院、娱乐场所等经营性单位。同时，这些停车场既有层层转包经营的，也有企业经营的，又有个人经营的。

　　对此，民革省委的委员们建议，有关部门应尽快出台《哈尔滨市停车场管理办法》，明确审批主体及经营主体，改变目前无序经营的状况；对哈尔滨市现有停车场采取科学经营。政府成立或委托一个国有独资企业，将原有城市资源由多家开发经营、无序经营变为由一个单位进行统一的集约化经营，按先规划后办用地许可证再建停车场这一法律程序办理；对城市资源的利用和开发通过招标、拍卖、挂牌方式进行市场化运作,以利于为政府直接融资，并能获得经济效益的最大化。

　　民盟建议政府采取对停车市场干预的方法，加快停车行业发展的进程，通过合理规定停车收费，制定、执行停车设施建设的优惠政策来加强对市场的引导；确定科学的收费制度；严把停车经营者资质关。此外，交警部门和城市执法部门要加强对乱停乱放机动车的管理。