关于静态交通管理问题，北京东城代表团所有代表都认为是非常需要解决的。在多名代表的建议下，联合起草的静态交通的议案得到了全团56名代表的同意，形成东城代表团集体议案。

　　东城代表团对北京市治理静态交通提出三点建议:第一是建议政府加大投入，增加停车场的规划，同时对停车场的管理给予一定补贴。第二是启用智能化交通管理，比如交通信息和手机、车载GPS联动，车主在出行时可以知道路况拥堵情况，在距离目的地不远处可以了解附近停车位的位置和数量。第三是采用政府干预手段降低地下停车场的费用，有效利用地下停车资源缓解矛盾。

　　另外，北京市政协委员石向阳表示，随着北京地铁的日臻完善，很多市民都选择了更加绿色的环保出行方式。比如将私家车停靠在地铁口，乘坐地铁上下班。但现在地铁口周围配套的停车场寥寥无几。石委员表示，很多地铁口处于闹市，设置地面停车场确实有一定困难，因此可以考虑在地下建停车场或者设立明确的指示牌引导车辆就近借用其他停车场。石委员特别强调，收费标准及管理可以比照天通苑和宋家庄站停车场的收费办法，凭地铁票对停车费实行优惠。