怎样才能有效解决“行车难、停车难”问题？南宁市交警支队一直都在深化探索，并制定出七大对策着手开展工作。

　　严格执行《南宁市停放车规划》。稳步、适度地扩大停车供应规模。

　　制定合适的配建停车标准。结合南宁市的城市、交通发展规划，及时制定调整执行新的配建停车标准。

　　加大改作他用的停车场功能的恢复力度。城区停车车位相对紧缺，但由于缺乏有效的管理机制和先进的管理技术，使得部分配建停车场库被挪为他用，有的被改为娱乐场所、超市等，反而吸引了更多的停车需求，造成区域交通环境进一步恶化。

　　改善公共停车场库投资政策。公共停车场库属城市交通基础设施，投资大，回收慢，具有社会公益性特征。要促进社会各方面参与停车场库建设，必须要研究、制定一系列的优惠政策，如土地批租、征用政策等。公共停车场库应优先考虑设置在配建水平较低的中心区或人流、车流集中的重点地区。

　　规范路内停车，调整收费价格。作为路内停车的补充，路内停车供应设施优先考虑设置在短时停放比重较高的商业地区，并根据路内高于路外、高峰高于平峰、中心区高于外围区的原则调整收费政策，提高停车供应设施利用效率。

　　全面提升智能化停车管理技术，提高停车供应设施的周转率。建立市内泊车信息系统和停车诱导系统，向道路上其他信息公告牌发布泊车引导信息。进一步普及建设路外停车电子收费系统和路内停车计时器系统（咪表），并实行累计计费制，严格控制白天路内停车时间。

　　尽快制定和实施《停车场建设和管理条例》。提高道路资源及停放车设施资源的使用效率，建立更为统一的停车管理机制，协调路内、外停车管理。