重庆观音桥商圈办做出大胆规划：打通商圈所有地下停车库，统一进行车位调剂，让驾驶员“下地”之后能快速找到车位，以此为商圈打造良好的外部环境。据悉，世纪新都、嘉年华大厦、邦兴北都这三个地下停车场将于今年10月率先连通，届时，驾驶员进入任一车库入口，都可以到其他车库停车。

　　观音桥商圈越来越有人气，但车位异常紧张导致的“停车难”，令很多人感触颇深。北城天街地上临时停车场全天都难找停车位；北城天街地下停车位虽多，但经常需要出一辆车才放一辆车进去。而与之相对的是，北城天街附近的停车场虽有空位，但许多驾驶员却嫌距离远不愿去停。于是常常出现找不到停车位的车辆围着商圈转圈圈，令商圈内和环道的交通压力越来越大。

　　观音桥商圈办主任成应傲说，为解决停车难问题，加速商圈发展，商圈办决定连通所有地下车库，统一进行停车位调剂。首期实施的工程是世纪新都、嘉年华大厦、邦兴北都车库的连通，今年10月三个车库连通后，共有1049个车位可以相互调剂。其他车库连通工程也将同步进行。

　　“届时，车辆从世纪新都车库进入，如发现该车库已没有停车位，可以继续向前行驶，到嘉年华停车库停车，如嘉年华也没有车位，可到邦兴北都车库停车。”成应傲说，“就算在邦兴北都停车，与世纪新都的直线距离也只有150米左右，步行不过两分钟时间，驾驶员应该可以接受。”

　　进入不同的车库，怎么付费？成主任说，连通的车库使用“一卡通”，如驾驶员从世纪新都车库进库，没找到停车位又驶到了嘉年华停车库，找到了停车位，在进入嘉年华大厦停车库的瞬间会生成一个记录，必须在嘉年华车库缴费才能最终离开车库系统。

　　实行“一卡通”，不同“收费标准”的车库也可以准确计费，比如北城天街地下车库每小时4元，周边车库每小时3元，停车费不会混淆。

　　“商圈地下将安装精确停车引导系统，临近车库有多少车位在地下都有显示，指示牌指示你怎么才能最快到达你的目标车库，以及两个车库之间的直线距离，便于你选择。”成应傲说，有的车库有两层，有的只有一层，精确停车系统可以避免车辆在车库不同楼层之间转悠。车在库中实行单向行车，避免交汇。

　　据了解，连通后的车库系统还具有“过境”功能，即如果驾驶员发现地面有严重堵车，可以从地下车库系统的一个进口到另一个出口。此外，如果想在某一个车库停车却发现该车库和周边几个车库都没有车位，驾驶员临时作出放弃停车决定，只要在某个车库的时间比较短(具体分钟数待定)，也不会计费。