近日，昆明市规划局和昆明市城市交通研究所召集媒体，介绍了昆明未来的交通规划。

　　根据规划，昆明市将按三级停车控制区实施停车配建指标管理，控制二环以内战略停车控制区公共停车设施总规模在54000个泊位以下，鼓励专业停车楼库建设，2020年规划建成9个主要的停车换乘中心。

　　据介绍，昆明市拟在曙光小区、拓东体育场等地区附近新建适度规模公共停车设施，结合交通环境整治，形成多点、小规模停车设施，解决居住类停车需求；新建项目实施严格泊位配建管理，大型建设项目通过交通影响分析确定配建停车位数量；昆明一环路内中心区采取限制停车等措施避免市中心出现拥堵，一环路内取消500个设置不合理的路内机动车泊位，一二环之间新增800个路内机动车泊位；建设北部换乘中心和斗南换乘中心，各设置300个机动车泊位，试点停车——换乘新出行模式；合理调控交通需求，采取提高中心区停车收费、大级差计时收费、限时停车等手段，限制进入中心区小汽车总量；新建项目同步建设自行车存放设施；结合公交专用道建设在外围居住区附近公交站点配建自行车存放点。