为了缓解城市“行路停车难”，杭州已采取了多种工程和管理措施，大力挖掘停车资源。杭州市规划局积极探索利用绿地公园、城市广场、学校操场等地下空间布置停车场，编制完成了 《利用绿地、广场、学校操场等用地解决停车问题布点规划》，从6月12日起至6月26日(上午9：00至11：30，下午2：00至4：30)，此规划在规划局一楼大厅和规划局网站(www.hzplanning.gov.cn)公示，征求市民意见和建议，在杭州市行政服务中心同时展示。

　　《规划》对上城区、下城区、西湖区、江干区(不含下沙经济技术开发区)、拱墅区五个城区的绿地、广场、中小学操场进行了梳理，便于相关管理部门统筹安排、有序发展。

　　据统计，五个城区规划为地下停车场的学校有13所，绿地广场公园21处，地下空间可利用总面积为308708平方米，停车位4566个。这些待开发的地下停车位：

　　杭州市第六中学　朝西开口设置于小区道路上，地下车库敞开段需占用学校用地，实施前需与学校协调，规划停车位80个；

　　市第三人民医院附近街头绿地　规划停车位99个；

　　铁路中学　出入口可设于地块西侧的绿地上，规划停车位99个；

　　开元中学　出入口可设于地块西侧的绿地上，规划停车位99个；

　　建兰中学　出入口可设于地块东侧道路上，规划停车位99个；

　　金都华府小区附近公园绿地　规划停车位73个；

　　杭州高级中学(北片)　规划停车位99个；

　　东园公园 停车位为99个；

　　杭州市风帆中学　出入口可设于地块东侧的东晖路上，为避免地库出入口设置对操场跑道的破坏，仅设置一个出入口，停车位99个；

　　杭州市商贸职业高级中学　出入口可设于地块东侧道路上，由于仅能设置一个出入口，停车位控制在99个；

　　东新公园 停车位132个；

　　文新公园　避免地库出入口设在主干路上，本地块仅设置一个出入口，停车位为99个；

　　西城广场 停车位约200个；

　　嘉绿苑公园　建议出入口设置在华星路及西侧道路，规划停车位418个；

　　翠苑中学　建议出入口设于地块西侧绿地上，规划停车位72个；

　　三里新城R24地块　建议出入口设于地块西侧三里亭路上，规划停车位245个；

　　闸弄口公园 规划停车位93个；

　　三里亭苑公园　建议出入口设于地块北新城

　　闸弄口公园 规划停车位93个；

　　三里亭苑公园 建议出入口设于地块北侧亭苑街上，规划停车位76个；

　　濮家花园 规划停车位99个；

　　春芽实验学校和景芳四区公园 春芽实验学校与景芳四区公园地下室连通，共设148个停车位，两个地下车库出入口；

　　景芳五区附近绿地 规划停车位287个；

　　杭州国泰外语艺术学校 建议出入口设于地块东侧景东路上，因此停车位控制在499个；

　　采荷中学 规划停车位99个；

　　市民公园 规划停车位88个；

　　墅园 停车位控制在99个；

　　杭州市大关第一小学 出入口可设于地块西北侧的绿地上。停车位控制在99个；

　　德胜公园 建议出入口设于地块西北侧道路上，规划停车位99个；

　　大关南五苑附近公园 建议出入口设于地块北部百丈井东路上，规划停车位99个；

　　和睦公园 规划停车位99个；

　　拱宸桥小学 建议出入口设在西北侧绿地上，为避免破坏学校草场跑道，仅开设一个出入口，停车位控制在99个；

　　维美园 规划停车位99个；

　　紫荆公园 规划停车位373个。

　　虽然在学校操场、绿地广场下面建设停车库既能有效缓解停车难，又能提高资源利用效率，但不少学校担心，停车库施工期间产生的噪音会不会影响学生学习？大量社会车辆涌入校园，是否会对学生安全造成威胁？

　　杭州铁路中学校长章建祥得知学校操场要建地下车库后说，当初规划部门来选址时，他就考虑过在学校造地下车库所带来的“负面影响”：比如施工时，一些大型工程车进出时发出的噪音会让在课堂里上课的学生分心。车库投入运行后，社会车辆在学校内的频繁进出是否会影响学生安全。

　　章建祥说，对在学校内建停车场他并不反对，这既能解决本校师生员工的停车问题，也是社会需要。但他建议，在车库出入口的设计上，不要涉及学校的教学空间，能否在校外设置一个独立的进出口，尽可能不要影响学生上下学。另外，在施工期间，建设单位应该采取隔音措施，给学生创造一个安静的学习环境。

　　杭州建兰中学校长袁明元也提出，学校虽然也支持在校内操场下挖车库，但必须以保证学生正常学习为前提。同时在先期布点上，要充分考虑到学校周围是否有停车需求，不要等车库建好了，再为没车停而发愁。

　　家住艮园小区2幢的钱先生得知附近的东园公园要建地下车库很高兴，最近他刚买了辆新车，但由于小区内车位特别紧张，他到现在还没找到停车位。而规划中的东园公园地下车库有132个停车位，他以后就不用为停车担心了。

　　但钱先生也提出，在施工过程中，建设单位最好能合理安排工期，同时采取防噪音措施，避免施工影响居民正常休息。　　

　　规划：学校停车场进出不走校门

　　针对大家的担忧，编制该规划的工程师邵昀泓明确表示，地下车库的建设不会影响学生和居民的正常学习和生活。

　　首先在选址时，规划部门多次进行了实地了解，在掌握了周边确实有一定停车需求后，才确定了最后的布点。其次在施工期间，要求施工单位必须做好防噪音措施，避免对周围居民的影响。同时在车库进出口的设计上，不会从校门进出，而是在离教学楼较远的地方开个口子。另外，施工会尽量安排在学校放暑假的七八月份，尽可能不影响学校的正常教学。