从广州市有关部门对市人大代表的建议答复中获悉，广州将利用地铁站场扩建公共停车场，计划3年至少新增1.5万个停车位，方便市民采用“P+R”（停车+换乘）方式进出中心城区；并在街道、社区充分挖掘现有资源，计划3年至少新增3.9万个停车泊位。

　　答复明确提出，广州市区每年要新建5万个停车泊位，到2010年前建成15万个停车泊位，基本缓解中心区停车难问题。到去年底，广州市规划局在2002年配建停车泊位指标基准上，调高了各类建筑物配建停车泊位指标，计划3年至少新增11.1万个配建停车泊位。同时，利用危破房地块的改造及有条件的公园、绿地及广场的地下空间新建停车泊位，计划3年至少增加5200个公共停车泊位。

　　而另一种创新思路则是通过挖掘内街内巷，增加老城区的停车位。据答复介绍，依托街道、社区，在不影响正常交通和安全的前提下，充分挖掘现有资源，包括在政府机关、商铺、学校附近的道路和空地，因地制宜开设临时停车场。计划3年至少新增此类停车位3.9万个。