|
“停车新政”实施一个月了，昨天，杭州市城管办总结了这一个月的情况，向媒体发布时称，取得了初步成效。
成绩
经过7月份的泊位调整和布点优化，道路停车泊位总数为34617个；实施收费的工作点771个，31天共实现泊位业务总数58.9万笔，收取停车费总额245.77万元。
人行道违停处理7月比6月减少8000件，下降近1/4。 7月份共受理市民包月申请10100人，经审查符合包月条件的为9864人。这9000多人中，通过小区周边道路泊位解决了5782人的包月泊位需求，通过小区内部挖掘潜力解决了1831人，解决率为77.2%。而且，停车收费人员也将能代售IC卡了。
上个月，4438位市民通过渠道对停车新政提出了意见和咨询。投诉电话有850个，主要投诉泊位设置不合理、收费服务不到位、标志牌设置等问题。投诉处置满意率达99.17%。
到7月31日，POS机网络的基站点建了1497个，覆盖停车收费工作点752个。而且，5分钟停机、启动速度慢、有时不能签到签退等之前POS机上出现的比较多的问题都得到了解决，特别是实现了离线交易功能，即使网络一时不稳定，也不会对收费带来影响。
不足
据12319受理热线统计，反映收费服务问题的电话比较多。主要问题有：收费人员力量不足致使有42%的收费泊位无人管理和收费，有人管理的泊位也经常发生司机付费要等待甚至找不到人；一些收费人员素质较差，容易与司机发生口角；操作POS机的熟练程度不够；不少收费人员预收停车费，有的甚至不按标准收费、收费不给票据。
虽然使用POS机收费的点和通过POS机的收入已明显增加，但机收占整个收入比重仍然不高，机收金额只占总收入的31.9%。部分收费人员主观上抵触使用POS机收费。
数字城管检查中还发现，7月份人行道、车行道违法停车数呈“U”字形，近期拒付停车费或逃逸的车辆增多，停在泊位外的车辆增多。
|
