新余市民购买私家车的越来越多，随之而来的"停车难"呼声也日渐高涨。但记者日前在走访该市城北广场的地下停车场时，却惊奇地发现，宽敞的停车场里仅停了四五辆车。一方面市民在叫"停车难"，另一方面大量的资源正在闲置，究竟是什么原因导致了该地下停车场少人问"津"，记者就此展开了调查。

　　现象：一流停车场被冷落

　　10日，记者来到新余城北广场，偌大的广场地下停车场内只零星停着几辆车，而与之临近和狭窄的长青北路的两侧却一辆挨着一辆占道停车爆满，有人在此收停车费。

　　该停车场工作人员告诉记者，整个地下停车场可以容纳50余辆车，但是实际上平均每天仅有10来辆车在此停放，形成巨大反差。车主都选择停在门口两排，方便进出，里面的车位基本上就闲置。进入此停车场者主要是到附近一家酒店吃饭的顾客。这么好的资源就这样被浪费了，太可惜了。停车场内安装有监控器、摄像头等设施，可以监视到停车场的每个角落，还有这些防火设备，防盗设备，还包括自动消防喷淋，可以说停车场功能非常齐全，算得上一流水平。

　　探因：嫌麻烦出入不便捷

　　随后，记者在与地下停车场临近的长青北路随机采访了一些私家车车主。车主刘先生说是嫌麻烦，进出不太方便。车主孙女士则表示，一位车主告诉她，地下停车场光线不太好，进出通道也不宽，车技不好会难堪，临时停车肯定不会选择，除非长时间停车会考虑。

　　也有部分车主表示，他们知道广场地下停车场环境条件还不错，也去停过一两次，但是每次都得从狭窄的棱上路绕过去停，很不方便。由于停车的时间不是很长，所以不想找麻烦，在街道泊车位停车虽然也要收费，但是省时便捷。这两个问题，也是广场地下停车场被冷落的根本原因。

　　出路：取缔街道泊位

　　据了解，如果将车停放在广附周围的街道上，有时会被开罚单，虽然会被开罚单却依然有人停，城管、交警不会天天守着这些地方。

　　广场地下停车场有关负责人表示，只要取缔广场周边街道停车位，加大车辆乱停乱放整治力度，广场地下停车场就能发挥它应有的作用。