编者按：近几年，停车现象不断被媒体报道，停车难问题受到社会各界广泛关注，随着各地两会的陆续召开，人大政协委员纷纷提议、提案，热议各地停车问题，并逐步向规范化法制化迈进。本网站将陆续推出《看看各地委员如何破解停车难》连续报道，敬请关注。

　　山东省政协委员王勇萍认为：全省的各大城市要大力发展停车业。他建议从完善城市规划入手，将停车问题纳入城市基础设施规划、建设范围。城市管理部门要对机动车停车场的建设、停车收费、停车管理作为城市基础功能给予充分考虑，如在城市的繁华地段多建地下停车场和立体车库。其次，对投资开发停车业的，应在征地、拆迁、地价、贷款和税收等方面给予一定的优惠，以降低停车场的建设成本。

　　王勇萍还提出要建立停车产业基金，他建议将路边停车收入、小区内停车收入扣除费用和停车位交易所形成的税费纳入停车产业基金，用于停车设施建设中的利息补贴或绿化补偿金的返还等，增加对投资者的吸引力。

　　宁波代表林允华建议：解决中心城区"停车难"　要转变管理思路，构建部门联动机制，建设管理并举，多管齐下解决难题。因此，当务之急是要增设停车位；其次是充分利用现有资源，强化管理手段，如向空中要空间，加大立体停车库建设力度；充分利用现有资源，合理设置停车位；运用经济调节手段，调整停车收费档次；运用信息化手段，科学设置停车指示牌。

　　北京政协委员韩巧玲建议停车资源互换共享

　　2009年1月12日，北京市政协委员韩巧玲调研后提出建议让居民小区的停车场与企事业单位、商场、写字楼的停车场互开"绿灯"，实现停车资源共享。韩巧玲说，实现停车资源的互换共享是解决停车难问题的有效途径。在白天人们上班后，小区的大量停车位将空出来。此时小区可以向附近的商场、企事业单位、写字楼开放其内部的停车场。停车场可以适度收费，以弥补小区业主出让"停车权"的损失。晚上人们下班后，那么企事业单位、写字楼、商场亦可将停车位向周边社区开放。这不仅可以方便居民，也可以让资源24小时都得以充分的利用。（韩巧玲，史家胡同小学教师，北京市政协委员）

　　北京政协委员李少华建议公共场所设置立体停车库

　　应在行政单位、重点医院等场所因地制宜设置立体车库，并避免一些"便利车位"被本单位内部车辆占用，方便市民在看病、办事时停车。长时间停车的本单位车辆尽量多使用立体车库，将较方便的地面停车位让出来供短时间停放车辆使用，提高每个停车位的利用率。

　　西宁政协委员张梅玲提议规范停车场建设和管理体制

　　西宁政协委员张梅玲向西宁市两会递交提案建议：西宁市应有计划地兴建一些大中小型公共停车场，建立规范的关于停车场的建设和管理体制，明确主管部门及相关责任；应进一步提高公共交通服务水平，加大在这方面的投入，积极提倡市民使用公共交通工具；学习内地先进经验，在一些商贸繁华地段及次干道采取分时间段灵活停车的办法，解决西宁市停车难问题。

　　青海省政协委员时洪光建议西宁增设临时停车场

　　时洪光对此建议：相关部门在加大固定停车场建设力度的同时，应把沿街单位的院落和沿街居民小区的院落有效利用起来，增设一些临时停车场所，并派专人管理，这样即可以减轻道路运力压力，给市民出行、停车带来方便，又可以安排一部分人员就业。

　　烟台市政协委员唐振铎提交的关于尽快解决停车难的建议，引起了规划、建设、交警部门的共同关注。为此，市交警支队与有关部门共同对停车难"把脉"。 面对市区停车难现状，市交警部门积极与财政、物价部门沟通配合，科学推出了计时收费办法。目前，先期试点工作已在毓璜顶医院、三站市场全面运行。另外，市区第一大道停车场也于2009年1月1日，开始实行停车计时收费。