【调查】
　　20日上午8:00，记者在福州的一家三甲医院门口看到，两边大门都摆上了"车位已满"告示牌，来往车辆只能先让病人和家属下车，再从医院后门进入地下停车场。可到了医院后门，才发现这里已排满等候停车的车队，最长的时候，车队超过了50米，甚至排到十字路口。

　　随后，记者来到另一家医院，这里也是"车满为患"。停车场保安说，每天上午8点到11点是一个高峰期，停车非常困难，有的市民一人来看病，护送他的却有好几辆车，这也占用了很多的停车位资源。

【对策】
医生车不停院内
　　大医院每天的门诊量都在五六千人次，加上到医院探病的车辆，保守估计每天停在医院的车辆有上千辆次。但省立、协和、附一、省二、妇幼等大医院都处闹市区，拓展车位的空间有限。如何破解医院停车难这个老大难问题，已成为各大医院迫在眉睫的难题。

　　"上午8点半至11点半，职工私家车禁止停院内。"最近，省二人民医院出台停车新规，给职工发停车补贴，让员工想办法把车停在院外。

　　该医院有关负责人说，新规一执行，腾出了五十多个车位给病友。过去上午8点半一过，车子就停不进医院了。如今10点以后，医院车位才会紧张一些。

　　附一医院也动员医生把车停在福建医科大学内的停车位，尽量不要把车停在院内。

酝酿计时收费
　　省立医院则酝酿"计时收费"，以提高院内近三百个车位周转率。

　　该院有关负责人说，有的市民看完病，或者探望完病人，仍把车停在医院，自己去附近逛街。医院将测算出一个门诊病人看病的平均时间，在此时间内，停车正常收费；若超时，另外收费。"计时收费"的方案正提交物价部门审批。

　　该负责人还透露，若医院停车实行"计时收费"，对病人和职工将一视同仁。这样可制约职工把医院的停车场当成自家车库。

开建地下停车场
　　附一医院总务科有关负责人说，医院规划在院内修建地下停车库。

　　最近，省立医院也整理新病房大楼地下停车场，多腾出了30～40个停车位。协和医院一位副院长表示，新建停车场已提上规划。

【呼吁】
　　尽管医院都绞尽脑汁想法子，破解停车难，但几家医院的负责人都意识到，车位再多，都赶不上私家车增加速度。为此，几家医院负责人都呼吁，上午8点至10点半，尽量少开车去医院。

　　一家三甲医院的负责人说，每家医院都有公交车直达，特别是市区核心位置的几家医院，公共交通线路十分便捷，在病情不急、身体允许的情况下，可搭乘公交到医院看病。

　　另一家医院门诊部负责人也呼吁，下午医院就诊人数少，就诊宽松，停车也方便，对于一些不需要检查的病人，可选择下午到医院就诊。而探病的市民最好错峰来医院。