据台湾《中国时报》报道，台当局"立法院交通委员会"12日通过提案，要求岛内建物如利用停奖换取容积，增加建筑空间，除应上网公告周知，并须在建物停车场出入口前设置明显标志，开放一般民众停车。

　　"立委"杨丽环表示，以停车奖励提高建物容积，兴建停车场，方便民众停车，虽然立意很好，但实际效果不如预期，许多接受停车奖励的建筑，结果并未开放民众停车，此举有图利厂商之嫌。罗淑蕾则批评，办理停奖是为方便民众停车，但是也有接受停奖的豪宅，针对外来民众停车规划种种限制，令一般民众不得其门而入。实施近十四年的停奖，应该要有适当合法的管制及监控机制。

　　"交通委员会"做成决议，要求"工程会"应协调"内政部"检讨停奖要点，明确规范现行使用办法、收费标准等事项，同时对所有利用此规范申请奖励的建物，应上网公告周知外，还须在建物停车场入口设置明显标志等。

　　据了解，之前曾爆发奖励的机车停车位未正常使用的"帝宝"，目前已改善，并对外营业，以每小时三十元的计价标准，开放民众临时停车。至于"一品苑"、"扬升君临"也规划独立于社区停车场之外停车空间，开放外来民众停车，只是目前车位先对外销售，未来是否开放临时停车，将视停车位销售状况而定。