目前，机场停车场内停车位的面积过大，远远超过一辆轿车的实际使用面积

　　记者昨日获悉，白云机场停车场改造工程已全面铺开，预计改造完成后，机场停车位数量将由现有的3009个增至近8000个。

　　国庆长假期间，偌大的机场内竟找不到一个空车位。"转场这么多年，车位爆满还是第一次。"机场停车场管理员小郭对记者说，"不仅三层的停车楼停得满满当当，就连一向空旷的北停车场也挤满了私家车。有时候来的车太多了，我们不得不在车场内的道路上划出临时停车位给他们停放。"

　　目前，有关方面已着手开始对机场停车场进行大规模改造。根据停车场改造方案，加密南北停车场车位数量及新建停车楼等成为改造工程两大方面内容。

　　据了解，目前机场共有停车位3009个，平时利用率在50%左右。该负责人表示，按照目前机场停车数量年均增长率为30%计算，项目完成后预计将能满足机场2015年前的停车需求。

　　工程分三阶段

　　机场南北停车场加密工程计划分3个阶段施行：

　　第一阶段将于近期启动并在亚运前完成，主要内容包括对南停车场进行加密，预计增加约400个停车位；对北停车场进行部分加密，预计增加约200个停车位。同时在机场北区加建一个约250个车位的亚运大巴专用停车场。

　　第二阶段预计在亚运后动工，主要内容是将亚运大巴专用停车场改建为出租车调度场，缩减现有南北调度场规模，改建成"出租车候客缓冲区"。

　　第三阶段预计到2015年前，机场将新建、扩建停车位3000~5000个，使总的停车位达到6000~8000个。

　　六大亮点

　　车主候客有休息室

　　位于航站楼南桥底的南停车场将在东西两边各建两间免费的空调休息室供车主使用，旁边配有男女卫生间、小卖部。其中，西边休息室还配套了汽车美护项目。

　　停车场直通航站楼

　　南停车场在南桥底增设了临时免费接客通道，该通道直接连通航站楼一楼，在这里上下车的旅客可免去日晒雨淋的困扰。由于南桥底临时接客通道容量有限，目前仅允许车主停放15分钟。

　　临时接客带增车道

　　下月起将对B区到达区域进行扩容改建，铲除绿化带以增加一条通行车道，扩容改建工程完成后，B到达区域三条社会车道的左侧及中间车道为通行车道，禁止停车；右侧通道用黄绿两色划出专门的上客区域和等候区域，高峰期间黄色上客区域车辆不准逗留，上客即走，绿色等候区域允许车辆短时停留等候。

　　车位"瘦身"数量增

　　目前南北停车场现有停车位中最大的长度达到10米，宽度达到3米，远远超过了一辆轿车的实际使用面积。此外停车场内绿化间隔带和道路过宽，空间浪费也很大。按照方案，加密改造后停车位长度为6米，宽度为2.5米。南北停车场共可增加车位600个。

　　人行天桥直达车场

　　东三西三指廊即将于年底前投入使用，虽然新指廊距离北停车场较近，但却没有直路可通达，机场方面计划在指廊和北停车场间建设人行天桥，方便到达旅客下机后直接进入车场。同时停车场内还设有免费穿梭巴士，将出发旅客送至航站楼出发厅。

　　客运站方便周边市民

　　按照规划，白云机场将在亚运前后建长途客运站。届时，除快线大巴外，省内外各地城市长途客运车辆都将可开通至白云机场的客运线路，将大大方便周边各地市民的出行。