来源：华西都市报

　　11月3日，某报刊登了三则地下车库拍卖公告。其一是北顺城街的翠风苑负一楼地下车位47个，将采用先整体后分拆拍卖，参考价227万元，5万元/个。其二，营门口 (论坛 新闻)"昭艺大厦"地下负二楼共计18个车位，其三，高新区鹏伟 (论坛 新闻)泰和佳园 (论坛 新闻)地下负一层25个车位，参考价4.8万元/-8.3万元/个。

　　这三个拍卖标的，都位于成都市主城区，有的还是城市核心区域，有的还是写字楼车库，均体现出了极强的投资价值。然而，拍卖公司纷纷称"地下车位，的确有诸多障碍，现在还不好说"。

　　据拍卖公司俞小姐透露，在《物权法》实施以后，尤其是近段时间，车库拍卖猛然间增多了起来。然而，成都的车位拍卖走得并不顺畅，流拍是常态，就算成交价格也相当低。为什么一夜之间出现这么多车位拍卖公告，据拍卖业内人士吴先生称，走上拍卖台的车位，一方面，有不少是因为开发商欠银行贷款，被法院推上拍卖以补抵欠款，然而，更多的是开发商为了处理闲置资产，为了变现，变被动为主动，在车库不好卖的情况下，采用拍卖的形式给业主施加压力。然而，由于车位主要都是小区业主使用，当前，车位的投资价值不明显，有些地下车位还办理不了产权，因此，拍卖行情不会乐观。

　　据成都金房集团董事长王晓白介绍，开发于1997年的金房苑，总共只有120个车位，然而到今天，也还没有完全卖完。开发已有5年的竹韵天府，350个车位，才只卖了101个，水韵天府1091个车位，3年了才卖588个。王晓白表示，实际上当前的成都地下车位销售价格，基本上都是成本价成交。

　　四川东岳营销策划有限公司傅森林曾代理销售车库，深知销售车位的个中滋味，他很清楚业主们的心理状态，他说，"业主们最担心和疑虑的是，有的地下车位只有使用权，没有产权；地下车位，开发商到底有没有权销售，是不是公摊了；是不是公益的人防工程。另外，对于小区业主的集体拒买，开发商也显得无能为力，根据相关政策，车位只能售（租）给小区业主，如果对外销售，还办理不了产权。这样，谁还会有买车位的信心呢？"

　　"根据房管局最新的政策，从11月1日起，一户只能办理一个车位产权，另外，根据《物权法》规定，小区车位不能对外销售，其三，车位的产权一直不明晰，诸多限制条款制造了购买车位的阴影。"四川长丰置业总经理李岗表示。