来源：海峡都市报

　　资源有没有闲置、物业水准高不高、警察该不该介入、车位要不要竞标、囤积车位怎么治……随着私家车日渐增多、停车位资源日趋紧张，小区停车难已成为城市化进程中面临的一大难题。

　　特邀嘉宾：

　　郭金国 省物业管理协会常务副秘书长
　　刘燕北 省物业管理协会常务理事，福州花开富贵物业管理公司经理
　　陈春亮 伯恩（福建）物业管理有限公司 副总经理
　　黄先生 市民、有车业主

　　话题一： 业主乱停车 物业管不管？

　　主持人：在系列报道中，我们发现不少停车问题都与物业管理有关，那么物业在解决停车难上应该扮演什么角色？

　　黄先生：物业是小区的“管家”，在小区停车问题上，这个管家其实常处于较强势的地位，比如进入小区车辆的数量、停车位划分等都由物业决定。但对物业缺乏监管，由此造成不少停车乱象。拿我住的小区来说，经常是可以停两三辆车的车位，却横着停一部车，可物业并没有尽到应尽的管理职责。我觉得物业应该加强停车秩序的管理，对于乱停乱放的情况，可以通过业主大会制定相应条款进行处罚。对外来车辆，物业要实行登记、发牌。

　　刘燕北：在停车位“僧多粥少”的情况下，物业的作用是有限的。物业公司想了很多办法，可是效果并不理想。多数车主的观念仍然停留在免费停车的阶段。

　　陈春亮：要想管理好小区的停车问题，需要物业多花心思、多想方法。在三盛果岭生活小区，物业会对进入小区的车辆进行引导，一旦发现业主乱停车，物业能在一分钟内通知业主。

　　郭金国：当小区遭遇停车难的时候，就需要业主、物管企业以及各相应管理部门，共同来出谋划策，做好管理。对长期停车而又没有固定车位的业主，可以参考外地的经验，通过收取一定费用车主取得固定车位；而对利用公共部位停车得到的这部分收入，可以考虑物业公司提取管理费后，其他的交业委会处置，作为全体业主的收入，以补偿无车业主的权益。

　　话题二： 车位紧张 物业怎么管？

　　主持人：随着私家车拥有量的日增，小区停车资源越发紧张，这就更加考验物业的管理水平，但物业究竟该怎么管？

　　黄先生：我认为物业要把小区内外的停车资源充分挖掘出来。一方面，物业可以把小区里的闲置空地利用起来作为车位；另一方面，小区周边商务楼、营业场所的停车场到夜晚就会有所闲置，物业能不能和他们商量，将这些车位出租给业主使用。

　　刘燕北：首先，可以考虑用价格杠杆来缓解小区停车难，引进计时收费，制定一个基本价，再根据停车的时间长短相应收费。其次，要提高地面停车位的价格，使地面停车位价格高于地下停车位。

　　陈春亮：可以采取差异化收费，对于租用偏远的车位满半年的业主，免一个月的租金。经过有序的管理，让业主逐渐接受物业的管制，减少业主对物业的对抗心理。

　　刘燕北：其实，这些措施只能起到一定的作用。从根本上说，一方面，应该发展公共交通，让更多的市民选择乘坐公共交通工具出行；另一方面，应该逐渐提高停车的成本，让车主在买车时就能考虑到买车后的花费，从而减少盲目买车。

　　话题三： 开发商只售不租 物业如何盘活？

　　主持人：我们发现像三利花园这些小区，地下车库因为开发商“只售不租”等原因被闲置，物业能否让这些车位“起死回生”？

　　郭金国：物业应该站出来，主动与开发商协调，将闲置的车位暂时代管，低价出租。由于地下车位归开发商所有，出租价格不需要业委会通过，因此要结合小区实际情况，做到价格公开、透明。

　　刘燕北：首先当好“媒人”，做好开发商、车位主人和有车业主之间的沟通。不少开发商一般不愿意将地下车位出租，物业可把“攻关”重点放在买了车位却还没购车的车位主人身上。同时，引导业主购买车位。从长远看，车位作为一种稀缺资源，有一定升值的空间。

　　其次，利用时间差，让地下车位充分使用。花开物业管理的一个写字楼，楼下租给酒楼，楼上租给公司。上班族一般在5点半左右下班，而酒楼一般在6点左右客人较多。物业就可以利用这个时间差，将车位出租给上班族和酒楼，并将其中的部分收费支付给买车位的业主。

　　陈春亮：开发商在建房时，最好能让物业公司提早介入。物业公司利用其丰富的专业管理经验，向开发商提出一些意见，可规避很多问题。同时，开发商采纳了物业公司的建议，也有利于房子出售。