占地面积仅3个车位，竟能"叠罗汉"式地停放50辆轿车。2006年底就建成的武汉首座塔式立体车库，因被指违建，在车位稀缺的江汉路一"歇"两年多。

　　在汉口江汉路步行街与吉庆街的交会处，记者见到了这座塔式车库。"车库占地面积约30平方米，相当于3个停车位，却有25层，每层可停两辆轿车，极大地节省了土地资源。"车库投资方武汉鸿瑞集团副总经理周建国说，当时看中了停车难的商机，在武汉率先投资兴建了这座车库。

　　如今，自动立体车库的招牌还在，大门却已用木板隔住，门口挤满了卖蔬菜和卖影碟的摊贩。"除了试运行的半年，这个投资300多万元的车库一直关闭，因为迟迟办不了审批手续。"周建国说。

　　周建国说，车库建在鸿瑞集团开发的长盛大厦旁，本来以为还在原规划的红线内，但规划部门说已经超越了红线。"这座车库未经规划批准就建设，本就是违章的。"武汉市规划局监察科负责人吴冬说，经实地调查，该车库的间距、采光等都达不到国家规定的建筑标准。

　　吴冬说，根据具体情况，给这座车库补办审批手续的前提有两个，一是消防出具审查或验收合格的手续，二是要求车库投资商提交一份对交通影响的评估报道。

　　江岸区消防大队一位姓谢的相关负责人对记者表示，根据相关程序，应该先由规划部门划定工程"红线"，消防部门才能进行审核。周建国说，相关评估报告还在准备中。

　　武汉规划局相关负责人称，针对目前停车难加剧的现状，武汉市政府部门对发展立体车库是支持的，但必须满足相关的法律法规要求。