中国停车网独家编译报道

　　立体停车楼，其防坠落装置必须能承受2吨重的汽车以20公里速度移动所产生的冲击。韩国国土资源部、交通运输和海洋事务部日前公布了修订后的停车法和随之出台的“防坠落装置设计安装规范”。

　　此次修订和出台的主要条款包括：要求采用更好的材质和更高的强度；要求尺寸为60厘米高×160厘米宽（原先是20厘米高×60厘米宽）；要求防坠落装置能承受2吨重的汽车以20公里速度移动所产生的冲击力。

　　规范中还根据立体停车库的结构型式提出了钢结构的安装标准，如下：

　　· 立柱固定方式：要有60厘米高的钢结构部分固定在立柱上（安装在立柱之间）；
　　· 地板固定方式：要有60厘米高的钢结构部分固定在地板上（连续安装）；
　　· 独立结构：钢结构要有60厘米高200厘米宽（每个停车区独立安装）。
　　除了上述型式的两层以上停车设备外，实行自治的辖区也可以针对其他各种型式的停车设备制定更多的要求，这样，法规所覆盖的范围实际上就扩大了。

　　立体停车设备要求采用防坠落装置的制度是从去年2月引入的，但在该制度之前就已建成的立体车库仍有坠落的危险，因此该制度要求已建成车库也需要建立同样的防坠落装置（2010年12月之前）。在经过有关部门批准和相关立法公告后，修订后的停车法和出台的规范将在9月底生效。