来源：南方日报

　　2月13日从广州市建委了解到，今年广州市建委拟在高架路、桥下规划改造20-30个停车场，全部完成可增加5000个停车位，今年内即可改造完成2000个停车位。据悉，经过广泛调研，广州将在高架路、桥下规划改造停车场等措施，解决市区停车难问题。另外，公交站场和公园等将规划配建停车场。

　　公共停车场项目将调整为储备项目

　　广州市建委有关负责人指出，由于受到规划变更、拆迁及建设资金未落实、拆迁难度大、成本过高等因素制约，原本由市建委负责的22个公共停车场项目仅有广卫路和惠福西省人民医院两个项目约412个泊位分别已开工和近期计划实施，其他20个项目目前还不具备实施条件，计划将其调整为储备项目，待条件成熟时实施。公交站场、公园今后将规划配建停车场。

　　广州市建委负责人告诉记者，公交站场和公园是人员高密度区，建议在今后的规划建设和改造中，加大投资力度，配建地下或立体停车场，既可以有效利用土地资源，又可以引导市民乘用公交系统以及解决停车难问题。

　　改造完成可增5000个停车位

　　据介绍，广州市建委在经过广泛调研后发现，广州市区有较多高架路、桥下位于商住区或城乡结合部，停车需求大。为有效解决市区停车难问题，市建委参照北京、上海等城市的做法，计划对商业区域交通拥堵的高架路、桥下进行规划改造停车场。据悉，规划改造项目具体由市交通投资集团公司投资改造和经营，市财政给予适当补助。据初步摸查，目前可改造的停车场约20-30个，可增添5000个停车泊位。

　　据了解，在高架路桥下规划改造停车场优点是：投资少、见效快；市建委负责人表示，如可行今年内将改造完成2000个停车泊位；可有效利用现有设施，集约土地和设施效益，改变部分高架路桥下绿化养护层屡栽屡死的困境以及"三无"人员聚集的现象；便于进入市区的外地车辆在城乡结合部停车场换乘公交系统进入市区，引导市民乘用公交系统，有效降低市区道路交通压力。