随着城市化和机动化进程的加快，城市停车难的问题日益突出，为此，福建省建设厅采取六项有力措施优化城市停车环境。

　　一、加强停车场规划编制的指导。在城市总体规划、分区规划、详细规划阶段对停车场地选择、规模、出入口的交通组织以及停车方式等进行充分的研究、论证，科学规划建设一批规模适宜、布局合理的停车场，在规划层面保障城市公共停车场用地需求。

　　二、调整完善城市规划管理技术规定。指导各地适时对原有的城市规划管理技术规定进行修订，提高停车设施配建标准，逐步改善停车难状况，以适应城市小汽车快速发展情况下的停车需要。

　　三、严格执行停车场配建标准。把停车场的规划建设纳入规划编制和建设项目审批的重点审查内容，凡是未按有关规定规划停车场的项目一律不予审批；未按规定配建停车场（库）的新建工程一律不得进行竣工验收。

　　四、加强城市公交场站建设，按照公交专项规划预留公交场站建设用地，将公交场站和配套设施纳入城市旧城改造和新城建设计划，作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的一项内容，实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。同时，切实防止和纠正违反规划、侵占公交基础设施及其建设用地的行为，保证优先发展公交的基础性需要。

　　五、加大城市道路网建设、改造力度，改善停车环境。加快道路建设速度，特别是加快干道网络系统的建设及城市外环的建设，建成道路网络主骨架。同时注意改善现有路网的通行能力，在已建成的道路网络主骨架的基础上，重点进行网络功能建设，细化道路功能，优化道路等级的配置比例，打通断头路、丁字路，增强路网微循环功能，提高道路网络的整体运输效率。

　　六、加快推进大运量快速公交系统建设步伐。大运量快速公交系统是城市公交系统的重要组成部分，与普通公共交通相比，具有用地省、运能大、环境污染小、方便快捷、安全舒适的特点，也是缓解城市交通拥堵和停车问题的有效办法。目前，厦门市已开通BRT一期工程1-3号线，福州市轨道交通建设规划也通过评审，正在加紧开展前期工作。