记者10月11日从佛山市规划局获悉,《佛山市综合交通规划》已正式进入实施阶段。
《规划》明确指出,要实施差异化的停车设施供应。在公共停车需求供需缺口较大的区域适度新建公共停车场,近期在中心城区规划建成16个公共停车场。同时,结合轨道交通站点规划,规划35个停车换乘停车场。
此外,还要加强路边停车场管理,规划取消人民路、同济路、绿景路等对动态交通影响较严重的路边停车场;加强高基街、人民路、南新三路、南新一路、南桂东路、南新四路、南新二路、南海大道、南一路江南名居段、佛平路、天佑一路、南桂东路、大良街道凤山路等道路的违章停车路段管理力度,提高路外停车场的使用率。
"通过价格杠杆,调整停车收费标准,也是引导个体交通向公共交通转变的方式之一。"佛山市规划局有关负责人透露,将提高车辆使用成本,研究中心城区拥挤区收费措施,例如东华里、清晖园等道路改造困难的文化保护区域。
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