商业区停车难、城中村乱停车是天河区的"老大难"问题，为此，广州市天河区交通局近日出台了《天河区临时停车场实施设置方案》。天河区交通局方面表示，实施《方案》是为了充分利用现有空间挖掘区内的停车资源，有效增加车位，同时实现对停车场进行规范管理。

　　方案规定，内街内巷、村道、住宅小区及桥底都能作为设置临时停车场的适合地点。如能全区开发利用，将能给天河区商业区周边及城中村增加大量停车位。

　　据悉，在城中村内设置临时停车场是《方案》的"亮点"之一。今年上半年，天河区曾以兴华和龙洞两条街为试点，在其城中村内街内巷分别增设5家及9家临时停车场，增加了数百车位。天河区交通局方面表示，将在条件成熟的城中村全面推广此种停车场管理模式。

　　《方案》对临时停车场(位)设置标准、建筑物退缩位设置临时停车场(位)标准等都作了具体细化，但同时亦强调"民意"。据悉，在申请材料中，利用小区共有道路设置临时停车场的企业需提供《业主同意设置临时停车场的意见》材料。《方案》还规定，利用城中村内相对封闭区域设置停车场的，应由当地街道召集村内居民(含村民、外来务工人员等)和驻村内的有关单位代表召开会议，听取并酌情采纳其对村内设置临时停车场的意见。

　　不过，《方案》并未提及具体的收费标准。天河区交通局表示，申请企业获得经营许可证件后可向物价部门申请制牌，具体收费将按物价部门"分类地区"来作为收费标准，各车场不另外拟定一套收费标准。

　　试点经验："村道观念"是最大阻力

　　从6月开始试点运行，兴华街和龙洞街共14个临时停车场已增加了数百个车位。记者走访发现，来自村民的异议是最大的阻力。"在村民的观念中，这些是城中村村道，是属于自己村所用，以往停车都不用给钱，现在很难接受要收费。"两个试点取得的管理成果和面对的阻力难题都很类似。