来源： 新京报

一名身穿标有"瑞逸通"字样工服的男子站在马路边的"车位"上等待收取停车费

　　3月底，朝阳区翠成馨园（翠城），一群陌生人在小区干道上挂牌收停车费，被城管取缔。6月底以来，该干道再度挂起收费牌，居民们发现仍是冒牌。类似非法收停车费现象在朝阳域清街和海淀燕清源等四环到五环的居民区也有发生，市民质疑为何非法收停车费屡禁不止？

　　地点1：朝阳区翠城　非法收费卷土重来

　　10日下午6时许，在翠城小区B区和C区之间的金垡路上，4名青年男子，头戴"P"字帽，身穿标有"瑞逸通"字样的工服，在路边走动。一块停车收费牌，挂在电线杆上。

　　翠城居民常先生驱车停到路边，收费人员并未上前。

　　"上次逮了，收停车钱的怎么又来了？"常先生很诧异，3月底这儿来了一群陌生人非法收停车费，收费牌被城管缴走，6月底又来一群，"怎么就管不住呢"。

　　他说，这些收费的还挑日子，雨天不来，天热不来，"完全不像个正规上班的样儿"，居民们现在都拒交，收费人也不敢强收，碰上临时来访友的，就凑上去收钱。

　　收费人员表示，他们是受公司委派来收费的，已经过发改委批准。

　　经记者查询北京市工商局网站，瑞逸通停车管理公司于今年3月4日注册在宣武门外的捷捷酒店207室，而捷捷酒店客服人员表示，该客房并无公司办公，目前该房可正常入住。

　　地点2：朝阳区融域嘉园　车主质疑收费没凭证

　　本周起，北五环内朝阳区融域嘉园北侧路段开始出现"圈地"停车。

　　该路段位于域清街中部，东西纵向约200米。10日下午，该段马路南北两侧划满白色实线，路边立着蓝底白字的收费标准牌，白天收费与市区多数停车场基本等价，小车每小时2元，但夜间小车收费标示不清。

　　据管理员介绍，约有近百车位，由于本周才开业，夜间半价收费，所停车辆基本为周边小区访客及少部分居民，基本停满。

　　据一位思域车主介绍，入住半年多来，小区内停车位每月150元，而小区外并无停车场亦不收费，且道路人车稀少，一些车主图省事省钱就把车辆放在路边。

　　"关键他得能出具收费凭证！"该车主认为，交钱事小，但要交得明白。

　　根据该停车管理员胸牌，其所属为北京惠康民停车管理公司，但无法提供公司办公地址。

　　地点3：海淀区燕清源　实际车位远超备案

　　今年4月初，同样位于北五环的海淀区燕清源小区也曾遭遇类似情况。

　　燕清源小区共有1200余户业主，小区西侧门前一条约9米宽的小路是衔接小区与市政道路毛纺路的唯一要道。此前，该小路与小区西侧门衔接处的三角区域并无停车管理部门，不少车主将车停在这里，可停车百余辆。

　　不过，这一停车场经过了相关备案，只是当时备案车位为114个，而圈定收费的车位为182个。

　　据停车场管理方称，多出的68个位于小区商业区，是开发商委托一中间单位，而该单位又委托给了停车场。

　　回应

　　朝阳区发改委：停车场审批不是发改委管

　　10日，朝阳区发改委工作人员介绍，根据北京市政府75号令，停车场由市政管委主管，发改委只负责合法车场的价格监管，"停车场已经发改委批准"肯定是谎言。

　　朝阳区市政管委：域清街金垡路无备案停车场

　　10日下午，朝阳区市政管委审批科人员查询后表示，两条路均无经备案的停车场，建议向城管部门举报。

　　据其介绍，目前朝阳区正在整顿规范路边停车，该路段未来可能开设收费停车场，但目前尚未完成备案。

　　朝阳区城管队：车主遭遇强制收费可报警

　　朝阳区奥运村城管队和垡头城管队人员均表示，已接到居民举报，会实地探访以确认该停车场是否非法。车主可不予理睬，或在遭遇强制收费时报警。

　　专家：非法停车场应由政府作为

　　中国人民大学社会学系教授夏建中认为：道路作为公共资源，本身不应用于个别公司牟利。合法设立的停车场，有义务向车主出示收费凭证，否则车主有权拒缴。对于非法设立的路边停车场，车主没能力制止，此时应由政府作为，并且由拥有审批权的部门来负责取缔，而非多头管理，处理上应采取重罚，可吊销乱设停车场的公司执照。

　　车主如怀疑停车收费为非法设立，可拨打所在区市政管委电话查询是否经审批，如确认为非法，可拒缴并向当地城管举报取缔，如发生冲突，可报警处理。