针对停车紧张的问题，近日，哈尔滨市交警部门立足现有道路条件，会同相关部门进行实地踏查、调研了数百条街路，决定在现有条件的百条支路上重新规划出万余个公共停车泊位，并从8日起在首批选择的道里区通江街、高谊街等12条单向通车的应急道路上施划千余个泊位。

　　新施划的停车泊位都是单侧平行方式设置的泊位，在此停车的车辆都是顺向泊车，井然有序。由于只占用了一个车道，经此路段通行的车辆很顺畅。据悉，截至17日，首批12条应急规划临时停车泊位，已经有道里区通江街、高谊街、西二道街、上海路、宣庆街等7条街路施划完成并投用。

　　据哈市公安交通管理局副局长王士奇介绍说，此次新增停车泊位的街路多数选择在实施单向通行的路段，主要集中在道里区和南岗区的商业中心周边。这千余个停车泊位投用后，交警部门将加大力度对违法停车行为严管严罚。另外，针对居民小区停车难问题，交警部门将在居民住宅集中且相对不扰民的僻街小巷开辟了夜间停车场和停车泊位，时段初步定于每晚19时至早7时，其余时间不允许停放，从而方便市民停车，规范交通秩序。

　　据介绍，目前哈市占道经营停车场只有3196个泊位，仅有咪表公司实行计时收费，其余6家均采取按次收费的方式，每台次3元，而地下停车场收费在5元左右，这就形成了占道停车场车位紧张，而非占道停车场利用率低的现象。哈市交警部门已向哈市政府提出加强停车场管理工作的意见和建议。建议相关部门借鉴外地城市经验，迅速解决哈市停车收费总体水平低、计时计次收费方式并存等问题，制定科学、合理的收费方式，提高停车车辆周转率。同时，鼓励单位和个人利用自由土地或闲置房屋建设停车场或立体智能停车楼。