泉州市区马路设夜间临时停车位，究竟可不可行？赞成与反对激烈PK。

　　【赞成】

　　晚11时起停车好些

　　读者任先生家中有2部车，每天回家都会为停车难烦恼：一部停在小区车库，另一部只得在小区外"流浪"，还经常担心交警贴单。任先生说，把非机动车道腾出来作为临时停车位再合适不过，不会影响到次日上午的通行能力。

　　市区金帝花园的胡女士说，可以在没有中心隔离护栏的道路划一边停车位，有中心隔离护栏的，就可以划两边停车位。但她同时也担心：晚上10点就占用马路是不是早了点。晚上11点开始用临时停车位，才不会影响正常通行。

　　选哪条路可先试点

　　任先生建议，可以在市区刺桐路的非机动车道施划临时停车位，作为全市试点逐步推广。因为刺桐路是双向六车道的主干道，可以说来回都是单行道。宽敞的路面，加上夜间灯光照明很好，路面上的监控设备都很齐全。当然，真有人超时不开走，建议重罚同时拖车。

　　读者张先生则说，市区几条主干道如田安路，宝洲街及刺桐路，完全可以划停车位。

　　市交警支队法制科科长柯平均表示，泉州可以把宽敞的道路利用起来，比如田安路沿街店面以外的路面，用来合理地施划停车位。

　　收不收费怎么定？

　　柯平均说，马路车位收费可借鉴澳门的咪表计时收费。读者张先生说，停车费应该按照物价部门的指导价格适当收取，用于这些车位日常管理与维护。由交通协管员凭证凭票按次收取，如一次五元或十元等。关键是停车位设置好后，交警部门应当予以公告，明确收费标准、停车时间段及地点。

　　但读者胡女士认为，利用公共资源布设的马路停车位，不该收取停车费。提议刺桐路试点的任先生也认为不该收费，因为收费就有义务，何不让市民多留个心眼，夜间停车时锁好车门。

　　【反对】

　　时机目前很不成熟

　　福华苑小区陆先生反对意见最明显。原因是马路停车位不适应泉州这个"气候"：一则泉州市区道路规划不好，二则机动车数量太多，三是市民素质目前还跟不上。设马路停车位只会成为城市交通的负担。试想，到了晚上，把车停靠在路边，没有注意路边的隔离设施，倒霉的就是那些护栏了，不是被撞歪就是被撞坏，更别提那些麻龟开车了。

　　陆先生还指出，一旦有辆车停在路口没有及时开走，将会导致路面交通严重瘫痪。他认为可以将一些广场及商场的地下停车场充分利用起来，这才能真正缓解停车难。

　　有些停车场生意可能更冷清

　　泉州市区美食街泉府大地物业管理人员小邱说，该小区地下停车场有199个车位，可仅停有50余部车。长期以来，除了这里业主的小车外，外面来停车的寥寥无几。如果交警还设马路停车位，那一定会对小区停车场收益造成很大影响。