近年来，由于很多大型商场所在地段寸土寸金，向空中要车位成了缓解停车难题的好办法。据了解，楼顶停车场的主要形式是在3－5层大型商场的楼顶。

　　武汉循礼门大润发超市的停车场就是建在超市的楼顶。这家超市共有4层楼，其1－3楼均为卖场，4楼（无顶棚）、地下各有一个停车场。空中、地下的停车场各有约200个车位，收费标准也相同，但楼顶停车量可能少一些。记者看到，超市专门设了楼顶停车场入口，一条300多米长的L形坡道通往空中停车场。在楼顶停车的顾客，可乘电梯往返楼顶和卖场，超市还在3楼特别开设卖场入口方便顾客。在空中停车场，车位宽敞，视野开阔，可以看到解放大道上川流不息的车辆和附近房子的屋顶。但利用率并不高，只停放了30多台车，还空着160个车位。而此时，地下车库仅剩50个车位了。市民称，一般会就近到地下车库停车。但也有一些人图宽敞，愿意去楼顶。

　　2006年，江苏省泰兴市一家大型超市投资600多万元，修建了1.5万平方米的楼顶停车场，可停放400辆汽车。其中，仅汽车坡道就花了200多万元。其屋顶设有三部电梯，顾客可乘电梯往返超市和停车场。由于要对屋顶、坡道进行特殊处理，造价比普通的停车场高了不少。

　　将于今年6月完工的浙江省三门县农贸综合市场，主体建筑为地上5层、地下1层，也将配备130个车位的楼顶停车场。建设方称，这一设计对钢筋、梁柱和桩基等方面提出更高要求。

　　据了解，青岛、济南、广州等城市都有建楼顶停车场的卖场。

　　华中科技大学土木学院教授陈佳骆认为，从技术角度讲，早在20年前，国外的屋顶停车技术就很成熟。仅考虑技术层面，框架结构房屋的楼顶完全可以停一辆小汽车。新建房屋时开发楼顶停车场，需经规划部门审批同意，设计时比一般房屋更加注重地基、框架结构的动态承重性能，技术也能过关。

　　但是，要想让汽车到达空中停车场，就得建绕行坡道或上下行电梯，坡道占地较多，电梯购置、使用费较高，总体成本大于修建地下车库。