来源：温州日报

每组机械车库均设置了电子操作面板，以方便业主停车

市区某小区新建机械车库即将投入使用

　　"汽车多停车位少，小区停车难，现在改装成机械车库之后车位增加了一倍多。"近日，市区信河街安平大厦的机械式立体车库即将完工投入使用，建成后的机械车库可为业主提供150多个车位。

　　据了解，为缓解业主停车难问题，我市已有多处住宅区引入机械车库。相关专家认为，随着温州城市的发展，小区停车难问题日益突出，为此机械车库进入住宅楼已是大势所趋。

　　车辆激增凸显停车难

　　最近刚加入"有车族"的市民王先生很烦恼。他告诉记者，他家住在市区上陡门，每天下班回家找车位至少得花十多分钟，有时没车位还得停在离家较远的地方，早上出来又怕车位被堵。迅猛增长的汽车消费以及供不应求的停车位，已经使小区停车难问题日渐凸显。

　　据记者了解，目前温州市区共有小车20多万辆，仅2008年、2009年两年时间就增加了12万多辆；而市区停车泊位约5.6万个，以市区汽车保有量为30万辆计算，车辆保有量与停车位的绝对差值达到了24.4万个，而这个数值还在不断变大。

　　"小区停车太难了，有时候出去办点事回来就没车位了。"家住开发区的市民黄女士告诉记者，如今很多家庭至少都有一辆轿车，有的甚至有两三辆，停车位的增加根本无法跟上猛增的私家车数量。

　　多数购房者看重车位

　　近几年来，因为私家车不断增多，小区车辆停放矛盾越来越大。"市区不少小区，由于车位数量无法满足业主需求，物业与业主冲突时有发生。"市区一物业公司人士表示。

　　随着小区停车难问题的不断加剧以及人们对生活品质的追求，车位比已经成为众多温州人在选购房产时一个重要的参考指标。家住下吕浦的市民王女士打算近期换房，她说，"现在住的小区没有停车库，地面车位又不够，所以每天下班都要急着赶回家，目的就是为了先抢一个停车位，太痛苦了。"王女士表示现在换房子考虑的首要因素就是车位配套问题。

　　据了解，目前我市住宅小区的地下停车场多为一层，有些老旧小区甚至连地下停车场也没有。专家建议，开发商在修建地下车库时可以考虑修建两层，或者提高车库层高为未来车位紧张预留空间，届时就有足够的空间改修立体车库。

　　机械车库"见缝插位"

　　随着汽车消费快速增长，住宅区停车难问题越来越凸显，在市场需求的迫切影响下立体车库应运而生了。立体停车库按照性能可分为机械式、自行式及半机械式三种。2002年，市区南浦住宅区建起了我市首家大型立体停车库--南浦立体车库，是自行式立体停车库。之后，住宅区建立体车库便层出不穷，市区闻宅公寓、锦春大厦、学院大楼、新国光大厦等几十个楼盘纷纷建造了机械式立体车库。

　　负责此次安平大厦机械车库安装工程的杭州友佳精密机械有限公司陈先生告诉记者，如今在温州住宅区建机械立体车库已不是什么新鲜事了，仅他们一家公司至今在温州就已做过10多个项目。近日内市区联合广场也将开建机械车库，届时将可增至450多车位。"小区内建机械车库大多为2-3层，每个车位造价约1-1.5万元。"他说。

　　温州市城建设计院副院长方岚表示，机械立体车库可以最大限度地利用土地资源，向空中要车位。如今，在温州机械车库不但进驻酒店、公共单位等场所，小区里也已经有各种型号的机械车库。

　　产业亟待政策支持

　　记者在采访中发现，虽然目前机械车库已在我市大量使用，但是我市在机械车库的建设地价、经营收费标准、停车配建指标等方面尚未出台相关政策。

　　经调查了解，我市目前已建和在建的机械车库多为楼盘开发商自行投资建造，经营方式多为租赁经营。车位租赁价格也多为开发商自行定价，单个车位每月约为200-300元。

　　深圳怡丰自动化停车设备有限公司温州办事处叶灿坦言，在北京、上海、深圳等地，立体停车设备使用率已经很高。如今温州也有不少楼盘和商用办公场所引入了机械车库，但相比日渐猛增的汽车数量，仍远远不够。"立体停车最需政策支持，包括审批支持和管理支持，不然一些项目很可能会无疾而终，即使建好后也会因为在管理经营方面没有法规依据而遭遇尴尬。"

　　方岚认为，机械立体车库是缓解温州停车难的一条好路子，政府部门应出台相关政策加以鼓励、扶持。她说，在今后规划修建的停车场中，应考虑建设一些更节省空间、对土地利用率更高的智能化机械车库，包括建一些塔式、厢式、板式的机械车库，以最大限度解决存车不足问题。

　　据透露，今年我市将确保新增停车位2500个。目前已确定建设3个机械立体车库，分别选址在鹿城文化中心南侧、温州市中西医结合医院东侧、站前东小区，3个车库约可提供1000个车位，而其他机械立体车库开发地点还在进一步筛选中。