来源：汽车财经

　　有数据显示，澳门的车辆总数已达200000辆左右，平均每6或7人有一辆汽车。如考虑到一般电单车在交通中所带来的影响约为一般小型汽车的三分之一，即平均每4人便有一部车辆。此拥车量接近欧美的水平。比起亚洲的其他大城市如香港都高很多。

　　车辆数目的急速增加，停车位不足，乃是困扰民生的最大难题。记者曾在许多街道看见无论宽窄都停满了各种车辆。但是有一点必须承认，这里的停车秩序特别的好。尤其是无人看管，只靠"咪表"自动收费的停车街道，停车秩序依然的好。

　　据了解，由于停车位的高需求，澳门交通事务局正在着手对澳门六个公共停车场管理及经营权重新招标，经营期由四年至六年不等，泊车收费建议由轻型车每小时三元五角至最高十五元，电单车每小时收一元至五元。建议收费幅度大幅调升，显示澳门停车收费将会大幅增加，相信是政府限制车辆数量增长措施之一。

　　此次重新招标的停车场，绝大部分原本并无电单车位，标书对设置电单车停泊区的实施计划占百分之六的评分，显示政府有意将电单车引入公共停车场内，从而更有助政府推动电单车停车收费的措施，相信在停车场增设电单车泊位后，路边电单车收费咪表亦会相应增加。此外，竞投者所建议的回报金，将会占百分之六十的评分，竞投者承诺履行停车场管理及经营计划，亦会占百分之廿六的评分，未来的公共停车场有望在服务上作出改善以及完善泊车设施等。

　　重新招标的六个停车场中，以外港码头?乐停车场及华士古达嘉马花园停车场经营期限最短，只有四年的经营期，其余四个停车场由五年至六年不等。有消息说，政府是希望改善澳门的泊车服务及提升公共停车场使用率。由于政府建议的停车收费有较大幅调整，未来必然提升泊车费用，假如公共停车场收费加价，将带动周边私人停车场收费及租金上扬，到时澳门将可能真正进入"买车容易养车难"时代。

　　澳门人告诉记者，事实上澳门停车收费一向被认为偏低，加上涉及车辆各种税项低于不少国家和内地，政府亦无意阻止车辆增长，是令澳门车辆数字不断攀升的主要因素，调升停车场收费后，将对车辆增长起到一定的抑制作用。

　　当然上述做法也会影响澳门的私家车增长，但是澳门今天对停车场的管理方式，依记者看却对内地提高停车管理可借鉴的地方还真是不少。